En una nueva actualización del sistema de reserva se ha observado que American Airlines incorporará una cuarta frecuencia diaria entre Miami (MIA) y Buenos Aires/Ezeiza (EZE) a partir del 18 de diciembre de 2025. Será la primera vez que la compañía alcance esa cantidad.

La medida responde al aumento de la demanda previsto para la temporada de verano en el hemisferio sur y se extenderá hasta el 12 de febrero de 2026. Según la plataforma Cirium, será un incremento del 28,9% de la oferta de asientos en dicho periodo en comparación a la anterior temporada.

Por otro lado, la tercera frecuencia diaria —que ya se había incorporado en años anteriores durante los meses de mayor demanda— se reanudará el 26 de octubre de 2025 y se mantendrá vigente hasta el 28 de marzo de 2026.

La operación se distribuirá entre tres tipos de aeronaves: un vuelo diario con Boeing 777-300(ER), otro con Boeing 777-200(ER) y dos vuelos diarios con Boeing 787-8, lo que elevará la disponibilidad semanal a aproximadamente 13.700 asientos.

• vuelo AA 931 MIA 18:00 - 07:05 (+1) EZE con 777-200 (ER) / diario.
• vuelo AA 982 MIA 21:05 - 08:45 (+1) EZE con 787-8 / diario (nueva frecuencia).
• vuelo AA 907 MIA 21:50 - 09:00 (+1) EZE con 777-300 (ER) / diario.
• vuelo AA 933 MIA 23:05 - 10:15 (+1) EZE con 787-8 / diario (OCT-MAR).
• vuelo AA 983 EZE 10:10 - 17:20 MIA con 787-8 / diario (nueva frecuencia). 
• vuelo AA 900 EZE 21:40 - 05:00 (+1) MIA con 777-300 (ER) / diario.
• vuelo AA 934 EZE 22:50 - 06:00 (+1) MIA con 787-8 / diario (OCT-MAR).
• vuelo AA 908 EZE 23:35 - 06:55 (+1) MIA con 777-200 (ER) / diario. 

El incremento de American Airlines coincide con los planes del Grupo LATAM para reanudar los vuelos entre Buenos Aires y Miami, a través de su filial chilena. Las operaciones se realizarán desde Santiago de Chile (SCL), aprovechando los derechos de quinta libertad del aire.

Según cifras de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en 2024 la ruta Miami–Buenos Aires movilizó 650.301 pasajeros, con un factor de ocupación del 92 %, posicionándose como la sexta conexión internacional más transitada del país. No obstante, esa cifra representa todavía 23,4 % menos en comparación con los niveles récord de 2019, cuando se registraron 849.862 pasajeros.

En 2019 operaban 41 vuelos semanales en esta ruta a cargo de Aerolíneas Argentinas, American Airlines y LATAM Argentina, lo que permitía superar el millón de asientos anuales. Para 2025, la oferta conjunta de Aerolíneas Argentinas y American Airlines rondará los 850.000 asientos, afectada por la disponibilidad limitada de aeronaves de fuselaje ancho en ambas aerolíneas.