Azul Linhas Aéreas anunció este viernes 6 de junio una reestructuración de su oferta de vuelos hacia Europa. La compañía informó que su ruta entre el Aeropuerto Internacional de Viracopos (VCP), en Campinas, y el Aeropuerto de París-Orly (ORY), se convertirá en un servicio estacional.

La operación directa a la capital francesa se suspenderá a partir de octubre de 2025 y se reanudará en abril de 2026, para coincidir con el inicio de la temporada de mayor demanda en el hemisferio norte.

La aerolínea explicó que la decisión responde a la tradicional baja en la demanda de viajes durante el invierno europeo, sumada a los elevados costos operativos que caracterizan a ese período. De esta manera, la empresa busca adecuar su oferta a los ciclos del mercado para asegurar la sostenibilidad de su red internacional.

Este tipo de ajuste es una práctica habitual en la industria aeronáutica, donde las compañías optimizan sus flotas de largo recorrido, como los Airbus A330-900neo que Azul utiliza en esta ruta, para maximizar su rentabilidad.

En Síntesis

• ¿Por qué se suspende el vuelo? Por la combinación de una menor demanda de pasajeros durante el invierno europeo y los altos costos operativos en esa temporada.
• ¿A partir de cuándo se detiene la operación? Los vuelos se suspenderán a partir de octubre de 2025.
• ¿Cuándo se reanudarán los vuelos? La ruta se reactivará en abril de 2026, al inicio de la temporada de verano en Europa.
• ¿Qué sucederá si ya tengo un pasaje comprado? La aerolínea reacomodará a los pasajeros en otros vuelos o procederá al reembolso del billete, conforme a la Resolución 400 de la ANAC Brasil.

Lejos de una contracción, la compañía enmarca esta medida dentro de una reorganización estratégica de su presencia en Europa. De hecho, Azul se prepara para inaugurar la próxima semana dos rutas inéditas en su historia, ambas con destino a Madrid (MAD). Los nuevos servicios conectarán la capital española con Campinas (VCP) y Recife (REC), diversificando sus puntos de entrada al continente europeo.

Azul era la única operadora que conectaba el área metropolitana de São Paulo con el aeropuerto de Orly, una alternativa al más concurrido Charles de Gaulle (CDG), al que vuelan Air France y LATAM desde Guarulhos (GRU).

En paralelo a este ajuste, la aerolínea proyecta un fuerte crecimiento en su malla internacional para la alta temporada de julio. Se prevén 454 despegues internacionales, con una oferta de aproximadamente 101 mil asientos. Esta cifra representa un aumento del 70% en comparación con el mismo mes de 2024, lo que demuestra una sólida dinámica de expansión general.

Para los clientes con billetes ya emitidos en el tramo Campinas-París durante el período de suspensión, Azul aseguró que cumplirá con lo estipulado en la Resolución 400 de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil. Esto garantiza que los pasajeros recibirán asistencia y opciones de reacomodación o reembolso, manteniendo el estándar de atención al cliente de la compañía.

Temas

• Azul Linhas Aereas

AUTOR

Pablo Diaz (Diazpez)

Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.

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