<article>
<header>Embraer continúa fortaleciendo su posición en el mercado global de defensa con el C-390 Millennium, y ahora México emerge como un potencial nuevo cliente. Tras una demostración aérea en la base militar de Santa Lucía luego del Farnborough Airshow en julio, las negociaciones sobre una posible adquisición de esta aeronave por parte de México han ganado impulso.
</header>
<section>De acuerdo con el medio Militaer Aktuell Francisco Gomes Neto, CEO de Embraer, participó en la toma de posesión de la nueva presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum. Durante su visita, firmó un Memorando de Entendimiento con la Asociación Aeroespacial Mexicana para explorar nuevas oportunidades de negocio y proyectos conjuntos en defensa.
</section>
<section>El acuerdo refuerza el interés de México en el C-390 Millennium como reemplazo de su flota de transporte militar compuesta por los antiguos C-130K Hercules y un L-100-30. Además, se ha considerado el uso del A-29 Super Tucano para operaciones de vigilancia fronteriza y antidrogas.
Históricamente, México había evaluado opciones como el C-130J Super Hercules de Lockheed Martin y el Airbus A400M. Sin embargo, las sólidas relaciones comerciales y políticas entre Brasil y México parecen dar ventaja a Embraer, como lo demuestra el reciente <a href="https://aviacionline.com/2024/09/en-la-previa-de-su-incorporacion-mexicana-de-aviacion-presento-a-sus-empleados-un-embraer-e195-e2/" target="_blank" rel="noopener">pedido de 20 jets E190-E2 por parte de Mexicana de Aviación</a>.
</section>
<section>
<h2>Lecciones de una alianza fallida con Boeing</h2>
El interés global por el C-390 surge después de una complicada etapa para Embraer. En 2020, la empresa enfrentó la cancelación de un acuerdo con Boeing, que inicialmente buscaba formar una empresa conjunta para el desarrollo y comercialización del KC-390. La ruptura, atribuida a dificultades financieras de Boeing durante la pandemia, <a href="https://aviacionline.com/2024/09/fusion-fallida-boeing-cierra-el-litigio-con-embraer-por-150-millones-de-dolares/" target="_blank" rel="noopener">concluyó en 2024 con un acuerdo de compensación de 150 millones de dólares para Embraer.</a>
A pesar del revés, Embraer ha logrado posicionar al C-390 como una alternativa viable frente a competidores como el C-130 Hercules. Entre los países que ya han adquirido la aeronave se encuentran Portugal, Hungría, Países Bajos y República Checa, mientras que otras naciones, como India y Arabia Saudita, han mostrado interés.
</section>
<section>Francisco Gomes Neto no ha especificado cuántas unidades del C-390 podrían adquirirse, pero calificó el acuerdo como una cooperación estratégica importante. Se espera que los detalles oficiales y posibles contratos se anuncien durante la próxima edición de la Feria Aeroespacial Mexicana (FAMEX), programada para abril de 2025.
</section>
</article>

México avanza en la posible adquisición del C-390 Millennium de Embraer

El Diario Oficial de la Federación de México reveló una nueva licitación emitida por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) para la reparación de los <a href="https://aviacionline.com/2024/04/a-fondo-airbus-defence-space-y-su-apuesta-por-la-tecnologia-de-uso-dual-para-latinoamerica/">C-295 M/W</a> pertenecientes a la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) y la Armada de México.
El documento, identificado como LA-07-110-007000999-T-829-2024, detalla que el contrato abarca la reparación de ocho aeronaves de la FAM, con registros 3201 a 3208, las cuales han alcanzado las 800 horas de vuelo.
Estas aeronaves fueron entregadas entre 2010 y 2011, salvo los dos últimos aviones, que llegaron en 2015. La licitación especifica que los trabajos deben ser realizados por un centro de reparación certificado y que los proveedores seleccionados tendrán un plazo de 120 días para entregar los componentes necesarios para el mantenimiento de los aviones.
SEDENA destaca la importancia de mantener estas aeronaves operativas, ya que desempeñan un papel crucial en las misiones de transporte humanitario y operaciones especiales. Los C-295 están asignados al Escuadrón Aéreo 301 de la FAM y han sido fundamentales en el apoyo a zonas afectadas por desastres naturales, como huracanes e inundaciones.
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-39931" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/01/web.c295.large_.7.jpg" alt="" width="1920" height="1278" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/01/web.c295.large_.7.jpg 1920w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/01/web.c295.large_.7-300x200.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/01/web.c295.large_.7-1024x682.jpg 1024w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/01/web.c295.large_.7-768x511.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/01/web.c295.large_.7-391x260.jpg 391w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/01/web.c295.large_.7-1536x1022.jpg 1536w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/01/web.c295.large_.7-696x463.jpg 696w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/01/web.c295.large_.7-1068x711.jpg 1068w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2020/01/web.c295.large_.7-631x420.jpg 631w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" />
<h3>Versatilidad y capacidad STOL de los C-295 en México</h3>
Los <a href="https://aviacionline.com/2024/04/el-airbus-c295-es-insustituible-un-recorrido-por-el-transporte-tactico-ideal/">CASA C-295 son conocidos por su capacidad STOL</a> (despegue y aterrizaje en pistas cortas), lo que les permite operar en aeropuertos con infraestructura limitada o pistas cortas. Estas aeronaves pueden transportar hasta 71 pasajeros o 5 toneladas de carga, lo que las convierte en una herramienta versátil para misiones humanitarias, de transporte militar y de lanzamiento de cargas con paracaídas en zonas remotas. Además, los C-295 pueden equiparse con kits para la lucha contra incendios, con capacidad para transportar 5,000 kg de agua o retardantes.
La Armada de México también opera seis aeronaves C-295 M/W, con registros ANX-1250 al A1255, que fueron entregadas entre 2009 y 2015. Para coordinar el mantenimiento de estos aviones, en 2017 se inauguró un hangar de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (NLU/AIFA), operado conjuntamente por SEMAR y SEDENA.

SEDENA licita la reparación de los aviones C-295 de la Fuerza Aérea Mexicana y la Armada de México

En la tarde del 15 de julio, un helicóptero Sikorsky UH-60M perteneciente a la Armada de México se estrelló en el municipio de Los Mochis, en Sinaloa. La Secretaría de Marina indicó, a través de un comunicado, que se desconocen las causas del accidente.
La Semar agrega que 14 de los 15 ocupantes del helicóptero perdieron la vida. El sobreviviente se encuentra recibiendo atención médica.
El comunicado indica que «La Secretaría de Marina-Armada de México lamenta el deceso de quienes perdieron la vida en este accidente; personal naval, que en vida dio muestra de servicio y entrega a la nación», al tiempo que aclara que la aeronave no se encontraba participando en el operativo de captura de Rafael Caro Quintero, presunto jefe narco y fundador del cártel de Guadalajara, detenido en el municipio de San Simón, distante 116 kilómetros de Los Mochis.
<blockquote class="twitter-tweet">
En estos momentos nuestros voluntarios de Cruz Roja Los Mochis se encuentran trabajando en el desplome de un helicóptero de la Marina apoyando en las labores de auxilio de los tripulantes con tres ambulancias, un carro de rescate y 11 elementos. ????
????Cortesía: Periódico Mercurio <a href="https://t.co/g9fppUQM4P">pic.twitter.com/g9fppUQM4P</a>
— Cruz Roja Mexicana Sinaloa (@cruzrojasinaloa) <a href="https://twitter.com/cruzrojasinaloa/status/1548052943160520704?ref_src=twsrc%5Etfw">July 15, 2022</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
La Secretaría de Marina de México recibió 8 helicópteros UH-60M a través de la Iniciativa Mérida, un programa de seguridad establecido por Estados Unidos en 2008 que permitió transferir a México y países de Centroamérica fondos y material militar para combatir el narcotráfico y el crimen organizado.

Accidente de un Sikorsky UH-60M Black Hawk de la Armada de México: Esto sabemos

La Fuerza Aérea de México (FAM) dispuso de un Boeing 737-800 del Escuadrón Aéreo 502, con registro 3528 para repatriar a sus connacionales que se encuentran desplazados en Rumania ante los conflictos bélicos en suelo ucraniano.
La aeronave partió a las 10:00 (hora local de México) el domingo 27 de febrero hacia Rumania previa escala en Gander (YQX), Canadá, y Shannon (SNN), Irlanda, según Marcelo Ebrard, titular de la secretaría de Relaciones Exteriores. En el vuelo fueron seis funcionarios diplomáticos, periodistas locales y personal militar, incluidos los 13 tripulantes.
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
Equipo de apoyo humanitario que participa en la operación. Merece amplio reconocimiento la eficaz organización y respuesta de la SEDENA. <a href="https://t.co/qLyQZvPjuc">pic.twitter.com/qLyQZvPjuc</a>
&mdash; Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) <a href="https://twitter.com/m_ebrard/status/1497968053459427329?ref_src=twsrc%5Etfw">February 27, 2022</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
La aeronave arribó a Bucarest, capital de Rumania, a las 13:05 UTC y prevé despegar el martes hacia México.
La situación entre Ucrania y Rusia escaló de forma abrupta, provocando que varias naciones no lograran prever una evacuación de emergencia de forma grupal. Este es el caso de México, cuyo gobierno estimaba que unas 96 familias mexicanas se encontraban en la zona del conflicto.
Las familias que han logrado llegar a las fronteras con Polonia y Rumania serán las primeras en ser repatriadas. Según Daniel Millán, jefe de la oficina del secretario de Relaciones Exteriores, unos 90 mexicanos todavía permanecen en Ucrania, esperando el momento adecuado para sacarlos del país.
La Cancillería de México contempla apoyar a otros países de Latinoamérica que buscan evacuar a sus connacionales en la zona de conflicto. No han descartado sumar más vuelos para tareas de evacuación.

La Fuerza Aérea de México envió una aeronave a Rumania para repatriar mexicanos evacuados de Ucrania

Tras 10 años de servicio, la flota de helicópteros Airbus H225M de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) alcanzó el hito de las 15,000 horas de vuelo.
Según informó Airbus mediante un comunicado de prensa, los 15 H225M de la FAM han acumulado un promedio de 125 horas de vuelo al año por helicóptero.
La flota de H225M de la FAM, conocidos popularmente como Cougars, realizan vuelos de vigilancia en la frontera de México, transporte de ayuda humanitaria en caso de catástrofes naturales y misiones de apoyo contra el tráfico de drogas en el país.
Estos helicópteros también han sido clave en el establecimiento de puentes aéreos, como los realizados este año para entregar vacunas COVID-19 en diversas regiones del país.
<figure id="attachment_78448" aria-describedby="caption-attachment-78448" style="width: 1270px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/03/Super-Puma-subastado.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" class=" td-modal-image wp-image-78448 size-full" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/03/Super-Puma-subastado.jpeg" alt="Super Puma" width="1280" height="718" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado.jpeg 1280w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado-300x168.jpeg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado-1024x574.jpeg 1024w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado-768x431.jpeg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado-696x390.jpeg 696w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado-1068x599.jpeg 1068w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado-749x420.jpeg 749w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a><figcaption id="caption-attachment-78448" class="wp-caption-text">Hasta hace poco, este Super Puma perteneció a la Flota Presidencial.</figcaption></figure>
Airbus Helicopters posee una <a href="http://aviacionline.com/2021/09/airbus-presente-en-famex-2021-como-el-principal-fabricante-en-mexico/" target="_blank" rel="noopener">posición preponderante</a> en México, ya que hay en servicio más de 170 helicópteros operando en diferentes ramas de la industria, de uso civil, así como militar y gubernamental.

Los H225M de la Fuerza Aérea Mexicana alcanzan las 15.000 horas de vuelo

En el marco del día de la Marina, Airbus reconoce el compromiso de la máxima autoridad naval de México en apoyo a la población ante cualquier escenario de emergencia civil, natural y humanitaria.
En el contexto de esta celebración se cumple el quinto aniversario de la primera entrega y puesta en operación de uno de los helicópteros más modernos, seguros y eficientes de la Secretaría de Marina (SEMAR), el AS565 MBe de Airbus Helicopters, popularmente conocido como “Panther”, que destaca por sus aportaciones en la tarea de salvaguardar la vida humana y la soberanía nacional por aire, mar y tierra.
La historia de los Panther en la Marina y su importante labor al servicio de México se remonta al año 2005, con la llegada del modelo AS565 MB. Desde su llegada en 2016, los nuevos Panther de la Marina -AS565 MBe- han desempeñado un papel fundamental en apoyo a las instituciones públicas y la población en operaciones de vigilancia y el monitoreo de aguas mexicanas, evacuaciones médicas de emergencia y misiones de búsqueda y rescate (SAR, en inglés) en altamar y zonas terrestres de difícil acceso, así como operaciones de transporte de tropas, víveres y ayuda humanitaria en casos de desastres naturales y, más recientemente, en la distribución de insumos médicos y vacunas anti COVID-19 en el país.
Anualmente, cada helicóptero multipropósito Panther registra un promedio de 300 horas de vuelo, y la pandemia por COVID-19 ha demostrado lo importante que es contar con aeronaves como estas por su capacidad operativa y su configuración multipropósito, elementos clave para apoyar a la población en tiempos de crisis.
La flota de 10 helicópteros AS565 MBe, en conjunto con otras unidades de ala rotativa como los cinco helicópteros pesados de la familia H225 y de aviones militares, como el C295 que pertenece a la división de Airbus Defence and Space, permiten a la SEMAR mantener una eficiente capacidad operativa para dar atención inmediata a la población y a las tareas de seguridad nacional en aire, mar y tierra del Estado Mexicano.
Tan solo en 2020, las aeronaves de la Marina volaron 1,5 millones de millas náuticas (más de 2,7 millones de kilómetros) en atención a las tareas diarias de patrullaje aéreo, misiones SAR, las estrategias de combate contra el crimen, y los planes de acción en respuesta a emergencias naturales y por la crisis sanitaria en tierra y a lo largo de la costa del Golfo de México y el Océano Pacífico.
El AS565 MBe es una combinación de nuevas y probadas tecnologías que ofrecen más valor a los operadores. Los dos motores Safran Arriel 2N mejoran su rendimiento en condiciones de calor y altura, con capacidad para alcanzar una velocidad de hasta 278 km/h con un alcance máximo de 780 kilómetros.
Dispone también de una nueva caja de transmisión principal, de un rotor de cola de última generación y de un piloto automático de 4 ejes que reduce la carga de trabajo de la tripulación y simplifica las misiones más exigentes.
Airbus reconoce el excelente e invaluable servicio de la Secretaría de Marina y refrenda su compromiso para seguir ofreciendo los productos y servicios de alto rendimiento necesarios para ayudar a la población de manera eficiente e inmediata.
Airbus ha estado presente en México durante casi 40 años y tiene un compromiso a largo plazo con el desarrollo de la industria aeronáutica y aeroespacial en el país.
&nbsp;

Los Airbus AS565 MBe cumplen cinco años al servicio de la Marina de México

Tal como <a href="http://aviacionline.com/2021/02/el-gobierno-de-mexico-subastara-19-aeronaves-en-marzo/" target="_blank" rel="noopener">Aviacionline</a> informó el mes pasado, el Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado (Indep) subastó 19 aeronaves, con las que el gobierno de México esperaba recaudar 521.378.500 pesos (casi 25,5 millones de dólares). Sin embargo sólo consiguió poco más de 89 millones de pesos, o 4,78 millones de dólares, producto de la venta de cuatro helicópteros y un avión.
https://www.facebook.com/179037355500963/videos/127885615874725
Las aeronaves fueron puestas a disposición del Indep porque fueron adquiridas durante mandatos anteriores, bajo circunstancias sospechosas. La mayoría de ellas pertenecían a la Fuerza Aérea Mexicana, encargadas del trasporte del presidente y altos dignatarios del Estado. También había algunos helicópteros de la Policía Metropolitana de Ciudad de México.
El proceso comercial se realizó en la Base Aérea Militar número 19, junto al Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México. Estaban en exhibición tres de las aeronaves que fueron puestas a venta. Las ofertas se realizaron en sobre cerrado.
<figure id="attachment_78447" aria-describedby="caption-attachment-78447" style="width: 1270px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/03/AW109-Subastado.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" class=" td-modal-image wp-image-78447 size-full" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/03/AW109-Subastado.jpeg" alt="" width="1280" height="718" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/AW109-Subastado.jpeg 1280w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/AW109-Subastado-300x168.jpeg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/AW109-Subastado-1024x574.jpeg 1024w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/AW109-Subastado-768x431.jpeg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/AW109-Subastado-696x390.jpeg 696w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/AW109-Subastado-1068x599.jpeg 1068w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/AW109-Subastado-749x420.jpeg 749w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a><figcaption id="caption-attachment-78447" class="wp-caption-text">AW109SP</figcaption></figure>
En las instalaciones del antiguo Hangar Presidencial aterrizaron los compradores que llevaban con ellos sus ofertas en sobres amarillos. La autorización de inicio del proceso de venta de las aeronaves se dio a las 12.00 horas, cuando el Director General del INDEP, Ernesto Prieto Ortega, miró las aeronaves y dio un mensaje a los compradores:
“Se trata de aviones y helicópteros prescindibles, que generaban gastos onerosos en mantenimiento que pueden ser canalizados a otros rubros”
Según la <a href="https://www.gob.mx/indep/prensa/despega-venta-de-aeronaves-obtiene-indep-89-9-mdp" target="_blank" rel="noopener">publicación</a> del Indep, en esta ocasión se recibieron 17 ofertas de compra en Sobre Cerrado. Y mediante este proceso, el INDEP vendió 5 aeronaves, en un total de $89,897,130.00 pesos (poco más de 4 millones de dólares). A continuación, los lotes que fueron vendidos:
<ul>
<li>Lote 9, integrado por un helicóptero marca Eurocopter France tipo Super Puma, modelo AS-332L1, número de serie 2363, año de fabricación 1993, que fue vendido en $19,782,790 pesos.</li>
<li>Lote 10, integrado por helicóptero marca Aerospatiale tipo Super Puma modelo AS-332L1, número de serie 2195, año de fabricación 1987, que fue adquirido en $15,243,260 pesos.</li>
<li>Lote 11, integrado por un helicóptero marca Aerospatiale tipo Super Puma modelo AS-332L, serie 2084, año de fabricación 1983, se vendió en $4,539,530.00 pesos.</li>
<li>Lote 14, integrada por un helicóptero marca Eurocopter France tipo Super Puma, modelo AS-332L1, con número de serie 2346, año de fabricación 1991, se vendió en $17,131,550.00 pesos.</li>
<li>Lote 16, integrado por un avión marca Boeing Company, modelo 737-322, serie 24361, año de fabricación 1989, que fue adquirido en $33,200,000.00 pesos.</li>
</ul>
A la venta también había helicópteros Agusta Westland AW109SP, helicópteros Ecureuil AS355N de la Policía, un par de Learjet 31A e incluso Boeing B-757-225 en configuración VVIP.
<figure id="attachment_73410" aria-describedby="caption-attachment-73410" style="width: 2550px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-scaled.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-73410" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1920" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-scaled.jpg 2560w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-300x225.jpg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-1024x768.jpg 1024w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-768x576.jpg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-1536x1152.jpg 1536w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-2048x1536.jpg 2048w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-696x522.jpg 696w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-1068x801.jpg 1068w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-1920x1440.jpg 1920w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-560x420.jpg 560w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-80x60.jpg 80w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/02/subasta-avion-mexico-b757-265x198.jpg 265w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></a><figcaption id="caption-attachment-73410" class="wp-caption-text">Boeing 757 «Presidente Juarez».</figcaption></figure>
El sitio <a href="https://www.milenio.com/politica/subasta-de-aeronaves-recauda-solo-el-17-de-lo-esperado" target="_blank" rel="noopener">Milenio.com</a> identifica al gran ganador del día como el empresario  canadiense Dean Porter, que posee la compañía de carga, logística aérea y extinción de incendios Coldstream Helicopters. Los cuatro AS-332L adquiridos por solo 2.771.582,62 dólares, se sumarán a su flota de 7 aeronaves del mismo modelo. Los Super Puma son aeronaves muy requeridas en el <a href="http://aviacionline.com/2021/02/milestone-aviation-agrega-11-airbus-h225-super-puma-a-la-flota-de-air-center-helicopters/" target="_blank" rel="noopener">mercado civil</a>, por sus excelentes prestaciones y capacidad de carga.
<figure id="attachment_78446" aria-describedby="caption-attachment-78446" style="width: 1270px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/03/Super-Puma-subastado.1.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" class=" td-modal-image wp-image-78446 size-full" src="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2021/03/Super-Puma-subastado.1.jpeg" alt="" width="1280" height="718" srcset="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado.1.jpeg 1280w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado.1-300x168.jpeg 300w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado.1-1024x574.jpeg 1024w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado.1-768x431.jpeg 768w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado.1-696x390.jpeg 696w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado.1-1068x599.jpeg 1068w, https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/Super-Puma-subastado.1-749x420.jpeg 749w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a><figcaption id="caption-attachment-78446" class="wp-caption-text">Uno de los Super Puma que encontraron nuevo hogar en Canadá.</figcaption></figure>
Resulta llamativo que el resto de las aeronaves, algunas con un significativo remanente de horas de vuelo disponible, no atrajera el interés de otros compradores aún luego de tener un precio de salida extremadamente bajo. También resultaba una excelente oportunidad para que algunos gobiernos o entidades públicas que no gozan de grandes presupuestos, puedan adquirir algunos aviones o helicópteros a precios muy por debajo de lo normal del mercado.

Aviación Militar en México