Dos aviones protagonizaron cuasi colisión sobre el sur de Siberia
El 6 de julio se produjo un grave incidente cuando un avión de pasajeros de Air China y un carguero de SF Airlines se acercaron a menos de 300 pies (unos 100 metros) de distancia después de que el avión de Air China realizara un ascenso no autorizado sobre el sur de Siberia.
El vuelo CA‑967, un Airbus A350‑900 (matrícula B‑32DN) que viajaba de Xangai Pudong a Milán Malpensa, ascendió desde los 34 100 pies hasta 36 000 pies, invadiendo la trayectoria del vuelo O3‑128 de SF Airlines, un Boeing 767‑300ER (matrícula B‑220R), que volaba a 35 000 pies. Esto violó la separación mínima de 1 000 pies, según normas internacionales de aviación.
Ambas aeronaves activaron el TCAS (Sistema de Aviso de Colisión de Tráfico) y realizaron maniobras evasivas urgentes para evitar un desastre. Los radares confirmaron la convergencia a alta velocidad en plena altitud de crucero, según reporta nuestro medio asociado, AEROIN.
Se filtraron grabaciones de audio en las que se escucha una caótica comunicación radial: el controlador ruso, sobrecargado, pregunta al piloto de Air China si el ascenso fue autorizado; el piloto responde, de forma lacónica: “No. Gracias.”
Más adelante, en mandarín, el comandante de SF Airlines tilda la maniobra de “muy inadecuada”, mientras que el piloto de Air China atribuye lo sucedido a una controladora “confusa” y reconoce que será necesario presentar un reporte formal.
Hasta el momento, la Administración de Aviación Civil de China, Air China y SF Airlines no han comentado públicamente. La causa de la maniobra no autorizada está bajo investigación, y se contempla la posibilidad de falla en la comunicación o mala interpretación de instrucciones.
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