La empresa estadounidense Rotor Technologies informa que la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil confirmó que el vehículo aéreo no tripulado (UAV) Rotor R550 Sprayhawk cumple con el Reglamento Especial para Aeronaves No Tripuladas de Uso Civil de la ANAC, lo que permite el inicio de operaciones agrícolas comerciales en Brasil.

El Sprayhawk es una variante no tripulada del helicóptero Robinson R44 que tiene un peso máximo de despegue (MTOW) de 2.500 libras y una capacidad de pulverización de más de 110 galones, lo que le permite cubrir más de 200 acres por hora a un menor costo por acre que los UAV más pequeños o plataformas tripuladas comparables.

El permiso se aplica a la aplicación comercial de agroquímicos, adyuvantes, fertilizantes, inoculantes, enmiendas y semillas en áreas deshabitadas y operadas bajo condiciones de línea de alcance visual (VLOS) o línea de alcance visual extendida (EVLOS), con un techo operativo de hasta 400 pies (120 metros) sobre el suelo (AGL). 

Las operaciones comenzarán con un piloto de seguridad remoto, que deberá tener una Licencia de Piloto Comercial y completar la capacitación de fábrica de Rotor, publicó nuestro medio asociado Aeroin.

ANAC es el primer organismo regulador del mundo que permite las operaciones comerciales del Sprayhawk. Actualmente, Rotor está buscando la aprobación de la FAA para operaciones agrícolas comerciales en los EE. UU. a través de exenciones, similares a las otorgadas a otros vehículos aéreos no tripulados agrícolas, como el DJI Agras T50.