La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) completó el montaje de la nueva antena y pedestal del radar secundario que se está instalando en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza, en el marco de un proyecto de modernización de la infraestructura tecnológica para la gestión del tránsito aéreo.

Un radar secundario es un sistema utilizado en la gestión del tránsito aéreo que, a diferencia del radar primario, no solo detecta la posición de una aeronave mediante el rebote de señales, sino que también recibe información adicional transmitida por el propio avión, como su identificación, altitud y rumbo. Para ello, se requiere que la aeronave esté equipada con un transpondedor, que responde automáticamente a las señales del radar.

El nuevo sistema, cuya instalación, señala EANA, se encontraba postergada desde hace varios años, fue retomado por la actual gestión. Según detalla la empresa, el radar aportará mayor cobertura, precisión en los datos y una vida útil estimada superior a 15 años.

La modernización contempla la renovación integral del radar actualmente en servicio, con la incorporación de una torre de altura duplicada, una nueva electrónica central, sistemas de comunicaciones de última generación, antena y pedestal renovados, e infraestructura de alimentación ininterrumpida (UPS).

De acuerdo a EANA, el sistema actualizado permitirá integrar tecnologías como ADS-B y Modo S, lo que contribuirá a mejorar la seguridad operacional y optimizará la eficiencia del control de tránsito aéreo en la Terminal de Área Baires (TMA Baires), considerada la región de mayor densidad de tráfico del país.

La empresa remarcó que las obras se están realizando sin interrumpir los servicios de navegación aérea, y aseguró que se garantiza la continuidad y seguridad operacional durante todo el proceso.

En los próximos días, EANA prevé avanzar con la configuración de la electrónica, la puesta a punto y las verificaciones finales, antes de habilitar oficialmente el nuevo sistema.