Era hora: Breeze Airways logra su primer trimestre con beneficios operativos en 2024
Breeze Airways reporta su primer trimestre completo con beneficios operativos en el cuarto trimestre de 2024, alcanzando más de 200 millones de dólares en ingresos trimestrales.
Breeze Airways reportó su primer trimestre completo con beneficios operativos en el cuarto trimestre de 2024. La aerolínea generó más de 200 millones de dólares en ingresos durante el trimestre, con un margen operativo superior al 4%. Para todo el año 2024, los ingresos superaron los 680 millones de dólares, un aumento del 78% respecto a 2023.
Breeze experimentó un crecimiento acelerado en 2024, añadiendo 29 nuevos destinos y aumentando su capacidad en términos de millas disponibles por asiento (ASM) en más del 52% en comparación con el año anterior. La aerolínea alcanzó rentabilidad por primera vez en marzo de 2024, justo antes de cumplir tres años, impulsada por un aumento del 30% en ingresos por unidad frente a 2023. Al cierre del año, Breeze era la aerolínea líder en destinos servidos en 24 de sus 66 ciudades.
David Neeleman, fundador y CEO de Breeze Airways, comentó: “Es un testimonio del trabajo, dedicación y esfuerzo de nuestros más de 2.000 colaboradores. Hemos crecido a un ritmo sin precedentes, ofreciendo acceso asequible y eficiente al transporte aéreo en comunidades desatendidas. Nuestro modelo híbrido de bajo costo premium, o lo que llamamos ‘Nice Low-Cost Carrier’ (NLCC), está funcionando y prosperando.”
Breeze se destaca por su modelo punto a punto, que conecta aeropuertos secundarios generalmente abandonados por las grandes aerolíneas en las últimas décadas. Actualmente, Breeze es el único operador en 87% de sus 220 rutas directas, ofreciendo tarifas un 44% más bajas en promedio que sus competidores.
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En 2024, Breeze incorporó 13 nuevos Airbus A220-300, aumentando su flota total de este modelo a 33 aviones. Con una eficiencia de combustible líder en su categoría, el A220 ha permitido a Breeze mantener un promedio de utilización superior a 10 horas por día, mientras que sus aviones Embraer E190 y E195 apoyan principalmente vuelos chárter. Breeze tiene 90 pedidos firmes de A220 y opciones para 30 adicionales, que recibirán hasta 2028.
“Gracias a la flexibilidad y eficiencia del A220, hemos podido ofrecer un producto premium y conectar ciudades desatendidas de manera directa y rentable,” señaló Lukas Johnson, director comercial de Breeze.
Mirando hacia el futuro
En 2025, Breeze planea continuar su expansión, incluyendo la introducción de vuelos internacionales, mientras mantiene su enfoque en la seguridad y fiabilidad. Trent Porter, director financiero de Breeze, dijo que “Nuestra estructura de costos eficiente, combinada con nuestro crecimiento récord, nos posiciona para muchos trimestres rentables por delante.”
Neeleman concluyó: “Estoy inmensamente orgulloso de lo que hemos construido en tan poco tiempo. Breeze no solo está transformando la forma en que la gente vuela, sino también el impacto positivo que estamos generando en las comunidades que servimos.”
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