El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y el Aeropuerto Internacional "Islas Malvinas" de Rosario firmaron un convenio para la reconstrucción de la pista, con el objetivo de mejorar la seguridad operacional y permitir la operación de aeronaves de mayor porte.
El proyecto contempla la reconstrucción en pavimento rígido (hormigón) de las cabeceras y la intersección con la calle de rodaje, además del refuerzo asfáltico en el tramo central de la pista. Según el ORSNA, esta intervención permitirá "aumentar la capacidad de soporte y de operaciones", en previsión de un mayor flujo de aeronaves en el futuro.
Como parte de la modernización, el aeropuerto instalará un nuevo sistema de balizamiento con el fin de mejorar la seguridad operacional y la navegabilidad aérea. Ambas obras permitirán elevar la categoría del aeropuerto de Rosario de Categoría 1 a Categoría 3, lo que facilitará la operación de aeronaves de mayor tamaño y, según detalla la administración aeroportuaria, "incrementará la cantidad de pasajeros y turistas que puedan volar desde y hacia Rosario".
La obra será financiada de manera conjunta entre el ORSNA, a través del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos, y el Aeropuerto Internacional de Rosario, el cual depende de la provincia de Santa Fe. De acuerdo con el convenio, las inversiones serán compartidas equitativamente y la supervisión técnica se realizará de manera coordinada para garantizar el cumplimiento de los estándares operativos y de seguridad.
Ya a finales del año pasado se había adelantado que se estaba por cerrar un acuerdo para estas obras, las cuales comenzarían en 2025 y que en una primera etapa se reconstruirían los primeros mil metros de una de las cabeceras, para luego avanzar por la otra.
Cerrado el convenio, se estima que en las próximas semanas comenzará el proceso de licitación. Los trabajos requerirán una inversión de 40 millones de dólares (tanto el ORSNA como el AIR aportarán 20 millones).
Destinos y demanda
Durante 2024 el aeropuerto de Rosario movilizó 438.000 pasajeros, 11% menos que en 2023, lo que lo ubicó en el puesto 14 entre los aeropuertos con más tráfico de Argentina.
Actualmente, cuatro aerolíneas operan de manera regular en el AIR: Aerolíneas Argentinas, Copa Airlines, Gol y LATAM. Durante enero, se realizaron 466 movimientos semanales entre arribos y despegues, además de 212 vuelos privados.
Los vuelos internacionales alcanzaron un nivel de ocupación del 97 %. En total, 37.765 pasajeros viajaron desde Rosario a Florianópolis, Río de Janeiro, Lima, Panamá y Punta Cana, ya sea como destino final o como escala para otros vuelos. En cuanto al tráfico doméstico, 18.430 pasajeros volaron a Bariloche, Iguazú, Mendoza, Salta, Aeroparque y Mar del Plata, con un 96 % de ocupación en esta última ruta.
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Al margen de las necesarias obras en la pista, también se aguarda para antes de mediados de año la conclusión de la nueva terminal de pasajeros, la cual cambiará por completo la experiencia tanto para pasajeros como para el personal aeroportuario.
AUTOR
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline.
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