GOL Linhas Aéreas sigue apostando por el Boeing 737 MAX 10, pero no garantiza que el avión esté en la flota de la compañía, al menos a corto plazo. A pesar de los constantes retrasos en el programa del fabricante estadounidense, la aerolínea brasileña será operador del 737 más largo jamás construido.
En declaraciones a nuestro sitio asociado en Brasil, AEROIN, durante una rueda de prensa el martes 15 de abril en el Centro de Mantenimiento de GOL en Confins, el CEO de la aerolínea, Celso Ferrer, dio detalles de los planes de tener el mayor Boeing 737 jamás construido en la compañía.
«Es un avión que nos interesa mucho, está muy en línea con el perfil de Brasil. ¿Y por qué no lo hemos incluido en nuestro plan? Porque queremos saber si el avión está certificado, si está listo - y entonces lo traeríamos», dice Ferrer, citando el hecho de que Boeing aún no ha dado una fecha confirmada para la certificación de la aeronave, junto con la variante menor, el MAX 7.
El ejecutivo también destacó el reciente acuerdo con el fabricante estadounidense, que aún tiene 91 aviones 737 MAX pendientes de entrega para GOL. «Tenemos esta flexibilidad. Gran parte de nuestro pedido es de 737 MAX 10, convertible en MAX 8, pero originalmente es de MAX 10. Nos interesa saber exactamente eso: cuándo empezaremos a recibir los aviones. La previsión inicial era para 2024. Ahora es a finales de 2026 o 2027, pero estoy esperando a saber qué va a decir Boeing sobre el avión».
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A pesar de la incertidumbre sobre el MAX 10, la compañía prevé retirar todos sus 737 de Nueva Generación (737-700 y 737-800) para 2032. La cuestión gira en torno a cuántos de los nuevos 737 MAX serán el modelo de tamaño medio y cuantos del de mayor tamaño.
«Vamos a evaluar si tiene sentido, cómo podemos hacerlo viable. Y si llega, será un añadido al plan actual. No queríamos hacer lo contrario: mejorar el plan con el MAX 10, y luego que este se vuelva a retrasar y tener que justificar los cambios. Si es el MAX 8, estupendo. Si viene MAX 10, tiene que ser mejor que lo que ya está previsto», concluyó Ferrer.
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