Hawaiian Airlines modifica su estrategia en la costa este de los Estados Unidos, al reemplazar la operación de sus Airbus A330-200 por el moderno Boeing 787-9 Dreamliner. Recientemente, la compañía recibió su tercera unidad de este modelo. Esta decisión se toma tras la fusión con Alaska Airlines y el ajuste de estrategias en las rutas hacia los mercados continentales de EE. UU. y asiáticos.
De acuerdo con la aerolínea, los Dreamliner ofrecen una eficiencia de combustible un 20% superior en comparación con los modelos que sustituirán, lo que permite reducir los costes operativos en la ruta. Estos aviones tienen capacidad para 300 pasajeros, distribuidos en dos clases: 34 suites con puertas corredizas en Business Class y 266 asientos en Economy, adaptándose tanto a la demanda premium como a las necesidades de alta densidad de pasajeros.
El Boeing 787 Dreamliner comenzará a volar la ruta Honolulu - Nueva York (JFK) a partir del 22 de abril de 2025, aumentando la capacidad de asientos en casi un 8%. Actualmente, los Boeing 787 de Hawaiian Airlines ya operan en rutas hacia Los Ángeles y Phoenix Sky Harbor. Se espera la incorporación de un cuarto Dreamliner, que será destinado a la ruta Seattle - Seúl Incheon. La compañía competirá directamente con el servicio diario de Delta Air Lines, que utiliza aviones Boeing 767-300ER en esa ruta.
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Hawaiian Airlines también planea equipar su flota de Boeing 787 con internet Starlink y realizar inversiones en combustible de aviación sostenible (SAF). Con estos aviones bimotores, la aerolínea se ha propuesto reducir sus emisiones de carbono en un 45% para 2035.
Programación de vuelos entre Honolulu (HNL) y Nueva York (JFK)
Vuelo HA 50: HNL 03:10 p. m. → JFK 07:04 a. m. (+1 día) — un vuelo diario
Vuelo HA 51: JFK 10:00 a. m. → HNL 03:15 p. m. — un vuelo diario
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El Boeing 777-300ER es el mejor avión de este siglo
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