La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) confirmó el 23 de enero que organizará eventos regulares en 2025 para facilitar la adquisición de Unidades de Emisiones Elegibles (Elegible Emission Units - EEUs) en el marco del Esquema de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA).
La decisión llega tras el éxito del primer evento, realizado entre octubre y noviembre de 2024, donde 11 aerolíneas adquirieron créditos de carbono a un precio de 21,70 dólares por tonelada.
CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) es una iniciativa global adoptada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para ayudar a la industria aérea a cumplir sus objetivos climáticos. El esquema requiere que las aerolíneas internacionales compensen las emisiones de carbono que excedan los niveles de 2019, mediante la compra de créditos de carbono o la implementación de medidas para reducir su huella ambiental.
Dividido en fases, el CORSIA busca garantizar que el crecimiento del tráfico aéreo no aumente las emisiones globales de gases de efecto invernadero, contribuyendo así a la sostenibilidad del sector.
Éxito inicial y objetivos futuros
El evento inaugural contó con la participación de 32 aerolíneas, de las cuales 11 adquirieron EEUs financiadas por el gobierno de Guyana y vinculadas al programa jurisdiccional REDD+ ART Trees. Estos créditos de carbono, que son válidos para la Fase 1 del CORSIA (2024-2026), deberán cancelarse antes del 31 de enero de 2028 para cumplir con los compromisos de compensación de emisiones.
De acuerdo con lo reportado por nuestro medio asociado Aeroin, IATA organizó este evento en colaboración con la Aviation Carbon Exchange (ACE) y con el apoyo del Gobierno de Guyana, así como de las empresas Mercuria y Xpansiv. El objetivo es consolidar un mercado robusto de créditos de carbono de alta calidad que permita a las aerolíneas alcanzar sus metas de reducción de emisiones de manera eficiente y responsable.
Bharrat Jagdeo, vicepresidente de Guyana, destacó que el precio justo pagado por los créditos refleja un importante reconocimiento al valor de los ecosistemas naturales para el desarrollo sostenible. Por su parte, Barbaros Kubatoğlu, director financiero de Pegasus Airlines, elogió el proceso transparente de adquisición, calificándolo como ideal para aumentar la confianza en el mercado de carbono.
John Melby, director ejecutivo de Xpansiv, subrayó la evolución positiva de la colaboración con la IATA desde 2020, expresando entusiasmo por el creciente interés de las aerolíneas en participar en estos eventos.
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