Tras varios reveses judiciales que bloquearon acuerdos estratégicos, JetBlue explora nuevas alianzas con aerolíneas para fortalecer su presencia en el sector. Su CEO, Marty St. George, confirmó que la compañía mantiene conversaciones con múltiples actores de la industria en busca de una oportunidad de crecimiento.
Durante una conferencia del sector organizada por Barclays, St. George señaló que un acuerdo bien estructurado podría brindar ventajas competitivas a la aerolínea. "Si encontramos una opción que aporte valor a nuestra operación, sin duda la concretaremos", afirmó.
La aerolínea ha enfrentado dificultades recientes, incluida la anulación de su asociación con American Airlines en el noreste de Estados Unidos en 2023 por considerarse anticompetitiva. Este acuerdo, conocido como Northeast Alliance (NEA), permitía a ambas aerolíneas coordinar vuelos y compartir ingresos en rutas clave, particularmente en aeropuertos como el JFK de Nueva York y el Logan de Boston.
Sin embargo, el Departamento de Justicia argumentó que la alianza reducía la competencia y afectaba a los consumidores, lo que llevó a su desmantelamiento tras la sentencia judicial. Como parte del proceso de disolución, JetBlue tuvo que reconfigurar su estrategia de rutas y recuperar autonomía en mercados donde antes operaba en conjunto con American Airlines.
Además, su intento de adquirir Spirit Airlines fue bloqueado por otro tribunal, que argumentó que la fusión afectaría la competencia en el segmento de aerolíneas de bajo costo, eliminando a un jugador clave del mercado. La operación de compra, valorada en más de 3.800 millones de dólares, buscaba posicionar a JetBlue como un competidor más fuerte frente a las aerolíneas tradicionales.
La decisión judicial obligó a JetBlue a abandonar la fusión, dejando a Spirit en una situación financiera delicada que la llevó a acogerse al Capítulo 11 de bancarrota, situación de la que busca salir tras la reestructuración de su deuda y rechazar -nuevamente- intentos de compra de Frontier.
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Con 25 años en el mercado, JetBlue busca alternativas para fortalecer su posición frente a compañías más grandes como Delta, American y United. Una de las áreas clave en su estrategia es la mejora de su programa de lealtad, un aspecto en el que algunos pasajeros han señalado desventajas respecto a los sistemas de recompensas de las principales aerolíneas.
"Incorporar una red global de acumulación y canje de puntos sería un avance significativo para nuestros clientes", explicó St. George, subrayando la importancia de ofrecer beneficios más atractivos a los viajeros frecuentes.
Según lo reportado por CNBC, la aerolínea no ha revelado detalles sobre las posibles negociaciones en curso, aunque se espera que en los próximos meses se conozcan avances en su estrategia de expansión.
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