KLM busca mejorar resultados financieros con nuevo servicio de compra en vuelo
En medio de un programa de reestructuración, KLM explora nuevas fuentes de ingresos, incluyendo la venta de asientos preferenciales y cambios en la configuración de sus aviones.
KLM inició una prueba para la venta de alimentos y bebidas a bordo en vuelos de corta distancia, como parte de una estrategia para aumentar sus ingresos. La compañía, con sede en Ámsterdam busca aplicar este modelo, utilizado desde hace años por aerolíneas de bajo costo.
La posibilidad de ofrecer productos pagos en rutas dentro de Europa fue mencionada por primera vez en septiembre de 2024, cuando la empresa anticipó que la implementación definitiva podría ocurrir a finales de 2025. Actualmente, el servicio se encuentra en fase de prueba en un número limitado de vuelos y forma parte del programa de reestructuración "Back On Track", diseñado para mejorar las márgenes operacionales de la aerolínea.
El pasado jueves, la directora ejecutiva de KLM, Marjan Rintel, calificó el desempeño financiero de 2024 como “decepcionante”, tras registrar una caída de 234 millones de euros en su resultado operativo, que cerró el año en 416 millones de euros, según información del portal PYOK.
La compañía atribuye estos resultados a factores como el aumento de costos operativos y laborales. Como parte de un plan para reducir gastos, anuncio el despido de 250 empleados de su sede y ha alcanzado un acuerdo con los pilotos para mejorar la productividad durante la temporada alta del verano europeo.
Puede interesarte
Además del nuevo servicio de compra a bordo, KLM busca generar ingresos adicionales mediante la venta de asientos preferenciales en el momento del check-in y el incremento de la capacidad en su flota regional. En este sentido, la aerolínea añadirá cuatro asientos extra a sus aviones Embraer E195 y realizará modificaciones en la configuración de los Boeing 777-200 para mejorar la rentabilidad.
Si bien no se detallan los cambios en la distribución de los 777-200, una posibilidad sería la expansión de la cabina de Premium Economy, que actualmente cuenta con 24 asientos distribuidos en tres filas. Otra opción sería la reconfiguración de áreas de cocina o la reducción del número de lavabos para aumentar la capacidad de pasajeros.
En cuanto al servicio a bordo, KLM mantendría la entrega de un refrigerio gratuito y una bebida no alcohólica para los pasajeros de clase económica en vuelos de corta distancia. No obstante, ofrecerá una selección más amplia de productos frescos e industrializados, así como bebidas alcohólicas para la compra.
Un modelo ya probado en Europa
Según nuestro medio asociado Aeroin, el modelo de compra a bordo en aerolíneas tradicionales no es nuevo en Europa. En 2017, British Airways fue la primera gran aerolínea en adoptar esta estrategia en vuelos de corta distancia, en alianza con la cadena de supermercados Marks & Spencer.
La medida generó controversia en un principio, pero los pasajeros se adaptaron rápidamente. Sin embargo, en 2021, la aerolínea británica revirtió parcialmente la decisión y reintrodujo la entrega gratuita de botellas de agua y pequeños refrigerios.
AUTOR
Corresponsal de Prensa de Colombia, Centroamérica y el Caribe. Escribo sobre aviones y música, creo contenido digital en redes y capturo cuanto avión se me cruce en el cielo o en la tierra.
Comentarios
Para comentar, debés estar registrado
Por favor, iniciá sesión