KLM, Transavia y el consorcio de construcción Visser & Smit Bouw | Croonwolter&dros han dado un paso clave en el desarrollo del KLM E&M Tech Center y la Transavia Greenbase, ubicados en el Hangar 10 del aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol. 

El pasado 7 de abril se inició de manera simbólica la construcción del nuevo taller de Transavia, mientras que las obras correspondientes a KLM comenzarán más adelante este año. Esta colaboración permitirá, por primera vez, que ambas aerolíneas realicen mantenimiento de aeronaves en una misma instalación, según informó la página oficial de KLM.

Sylca Vellinga, vicepresidenta de Real Estate & Facility Contracting de KLM, destacó que “el inicio de las obras del KLM E&M Tech Center y de la Transavia Greenbase representa un avance importante en nuestro compromiso con la innovación y la eficiencia. No solo renovamos nuestra flota, también renovamos nuestras instalaciones y apostamos por la formación continua del personal. Junto al consorcio de construcción, trabajamos para que el nuevo hangar esté listo en el transcurso de 2026.”

Una renovación sostenible: primer hangar sin gas natural

El Hangar 10, construido en los años 60 y con una superficie de unos 14.500 m², será completamente modernizado para cumplir con los estándares actuales de eficiencia y sostenibilidad. Tras la renovación y la construcción de dos edificios de oficinas anexos, la superficie total alcanzará los 27.000 m².

Este será el primer hangar en Schiphol-East que no utilizará gas natural para sus operaciones, apostando plenamente por fuentes de energía alternativas. El proyecto busca obtener la certificación BREEAM, que reconoce las construcciones sostenibles y energéticamente eficientes.

La modernización del Hangar 10 forma parte de los Proyectos de Alto Impacto de KLM, destinados a reforzar la infraestructura de la compañía de manera sostenible.

KLM y Transavia unen fuerzas bajo un mismo techo

El nuevo hangar albergará actividades de mantenimiento para aviones de ambas aerolíneas, una colaboración inédita hasta la fecha. Además, a principios de este año, KLM inició la construcción de The Link, un centro de formación equipado con cinco simuladores de vuelo que será utilizado conjuntamente por KLM y Transavia para la capacitación de sus pilotos.

La modernización de estas infraestructuras refuerza el objetivo común de KLM y Transavia de seguir innovando y mejorando sus operaciones, con un enfoque en la eficiencia y el respeto al medio ambiente.