El inicio de los vuelos de Humming Airways que conectarían a Buenos Aires con Tandil y Olavarría sigue postergándose. Luego de la presentación oficial a finales de 2024, y el anuncio del vuelo inaugural para el 19 de febrero, esto finalmente ocurriría recién este mes.
Según informó el CEO de la empresa, Francisco Simón Errecart, al diario El Eco de Tandil, para poder lanzar los vuelos “falta solamente un permiso”. En el sitio web de Humming Airways puede observarse que el primer vuelo aparece programado para el viernes 7 de marzo.
Los vuelos saldrán del Aeroparque Jorge Newbery los viernes a las 17:00, para llegar a Olavarría a las 18:00. Desde allí saldrán hacia Tandil a las 18:20, aterrizando a las 18:45. En sentido inverso, partirán desde Tandil a las 19:00, aterrizando en Aeroparque a las 19:55.
Los miércoles saldrán de Aeroparque a las 7:00 y llegarán a Olavarría a las 8:00, despegando a las 8:20 para llegar a Tandil a las 8:35. Desde este aeropuerto saldrán a las 9:00 para llegar a Buenos Aires a las 9:55.
Los pasajes cuestan ARS 306.000 por tramo, tanto desde Buenos Aires hacia Tandil como hacia Olavarría (y viceversa). El tramo Olavarría - Tandil no se comercializa.
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Lamentablemente estas postergaciones marcan similitudes del proyecto con otros intentos fallidos de establecer servicios regulares de aviación regional en Argentina, con constantes cancelaciones y reprogramaciones que atentan contra la confianza del público en el servicio. Salvo que el éxito de Humming dependa de contratos ya cerrados con empresarios de la zona, la empresa tendrá un camino mucho más difícil por delante si comienza de esta manera. Humming utiliza para sus servicios a Venado Tuerto y Villa María un Metro 23 alquilado a Royal Class.
Por otra parte, según destacó El Eco de Tandil, el ministro de Defensa, Luis Petri, dijo que la pista del aeropuerto “Héroes de Malvinas”, compartida con la VI Brigada Aérea de Tandil, se encuentra “al borde del colapso”, por lo que se harán una serie de inversiones para repavimentar sus 2.500 metros, aunque esto no ocurriría durante 2025, por lo que las operaciones no se verían afectadas.
AUTOR
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline.
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