Cambio de look: luego de cuatro décadas, Korean Air presentó oficialmente su nuevo livery
A lo largo de sus 62 años de historia ha contado con tres livery anteriores, y el último fue presentado en 1984. La aerolínea adopta un diseño más minimalista y mantiene su icónico taegeuk, destacando el nombre "KOREAN" en la librea.
Korean Air presentó el 11 de marzo su nueva identidad visual, marcando el primer cambio en su imagen corporativa en 41 años. La renovación se produce tras la adquisición de Asiana Airlines, finalizada a finales de 2024 por 1,8 billones de wones (1.240 millones de dólares).
El evento de presentación, denominado "Rising Night", se realizó en el hangar de la aerolínea en Gangseo-gu, Seúl, con la asistencia de más de mil personas, entre ellas ejecutivos, empleados, invitados clave y periodistas. Cho Won-tae, presidente del Grupo Hanjin, destacó la relevancia de esta actualización para la compañía.
El nuevo diseño mantiene el icónico símbolo taegeuk y adopta un logotipo en azul oscuro con un estilo moderno y minimalista, alineado con las tendencias del sector. La tipografía de "KOREAN AIR" incorpora acabados en pincelada, curvas suaves y conexiones abiertas, buscando reflejar elegancia y continuidad con la herencia cultural coreana.
Durante el evento, la aerolínea reveló el nuevo diseño de sus aeronaves con la exhibición de un Boeing 787-10, matrícula HL8515. Este avión, que cuenta con un interior renovado e incluye las "Prestige Suites 2.0", está programado para operar el vuelo KE703 entre Incheon y Tokio Narita el 12 de marzo.
La repintura de la aeronave se realizó en el Aeropuerto de Busan-Gimhae entre el 24 de febrero y el 10 de marzo, previo a su traslado a Seúl-Gimpo, donde se difundieron las primeras imágenes del nuevo esquema visual.
El diseño renovado destaca el nombre "KOREAN" en letras de gran tamaño, estrategia utilizada por aerolíneas como American Airlines, Swiss y Thai. Además, mantiene el tradicional azul cielo de la compañía con un acabado metálico, reforzando su posicionamiento como marca premium. El símbolo taegeuk también ha sido rediseñado con curvas suaves que recorren el fuselaje.
Korean Air ha comenzado a aplicar la renovación visual en su sitio web, aeropuertos, salas VIP y aeronaves. También ha actualizado los servicios a bordo y los kits de amenities para vuelos de larga distancia.
Estos cambios forman parte del proceso de integración con Asiana Airlines. Tras la aprobación de la fusión por parte de la Unión Europea y Estados Unidos, la aerolínea ha iniciado la retirada progresiva de modelos como el Boeing 767, Airbus A380 y Boeing 747. Además, las aerolíneas de bajo costo Jin Air, Air Seoul y Air Busan, actualmente operadas por ambas compañías, se integrarán en una sola entidad para finales de 2026.
Como parte de las condiciones de la fusión, Korean Air cedió franjas horarias en diversos destinos a aerolíneas rivales en Corea del Sur, como T'way, Air Premia, Eastar Jet y Jeju Air, además de transferir algunas aeronaves. Pese a estos ajustes, la compañía mantiene planes de expansión tras la integración.
"Korean Air ascenderá hasta convertirse en la undécima aerolínea más grande del mundo en términos de pasajeros transportados anualmente, pero nuestro enfoque estará en un crecimiento basado en la calidad más que en la expansión externa", concluyó el presidente del Grupo Korean Air.
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