Lufthansa Group alcanza ingresos récord de €37.600 millones en 2024, pero su beneficio operativo cae
El Grupo Lufthansa reportó un resultado operativo ajustado (EBIT) de 1.6 mil millones de euros en 2024, con un margen operativo del 4.4%, según detalló la compañía en su informe anual. Los ingresos alcanzaron los 37.6 mil millones de euros, un incremento del 6% respecto al año anterior, impulsados por un récord en el factor de ocupación de sus vuelos.
A pesar de este crecimiento en los ingresos, el beneficio operativo cayó en comparación con los 2.7 mil millones de euros reportados en 2023. La empresa atribuye esta caída a huelgas, retrasos en la entrega de aeronaves y costos operacionales más altos, particularmente en Alemania. Sin embargo, el resultado neto del grupo se situó en 1.4 mil millones de euros, una disminución menor en comparación con la caída del beneficio operativo, gracias a menores cargas financieras.
En 2024, las aerolíneas del Grupo Lufthansa transportaron 131 millones de pasajeros, un 7% más que en el año anterior. El factor de ocupación alcanzó un nivel récord del 83.1%, con los meses de julio y agosto llegando a casi el 88%, una de las cifras más altas en la historia de la compañía.
A pesar de la mayor demanda, el rendimiento unitario (RASK) disminuyó un 4.3%, debido a compensaciones por irregularidades en vuelos y la expansión de la capacidad en la industria. En la región de Asia-Pacífico, los ingresos promedio cayeron un 10%, afectando el desempeño general. Los costos unitarios aumentaron un 1.9% interanual, impulsados por el incremento en tasas, materiales y costos laborales.
Por aerolínea, Lufthansa Airlines registró la mayor caída en EBIT ajustado, con una reducción de 948 millones de euros, impactada por retrasos en la entrega de aeronaves y mayores costos operativos. En contraste, SWISS mantuvo un resultado cercano al récord de 2023, superando los 800 millones de euros en EBIT ajustado. Eurowings y Brussels Airlines también lograron resultados positivos, mientras que Austrian Airlines registró un EBIT ajustado de 76 millones de euros.
Perspectivas para 2025
Para 2025, Lufthansa Group prevé un crecimiento de capacidad del 4% y una mejora significativa en su EBIT ajustado, respaldado por la recuperación de la carga aérea y la eficiencia operativa. Lufthansa Cargo reportó un beneficio operativo de 251 millones de euros en 2024, impulsado por el aumento del comercio electrónico desde Asia.
La compañía también continuará con su programa de modernización de flota, con la entrega de un nuevo avión cada dos semanas a lo largo del año. Actualmente, Lufthansa Group tiene pedidos por aproximadamente 250 aeronaves, de las cuales 100 son de largo recorrido.
En términos de estrategia corporativa, la integración de ITA Airways avanzará rápidamente, con una migración total en un plazo de 18 meses. ITA Airways sumará 5,000 empleados y 100 aeronaves a la flota del Grupo Lufthansa, expandiendo su presencia en el mercado italiano y fortaleciendo sus conexiones europeas.
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Lufthansa Airlines sigue adelante con su programa de reestructuración, con mejoras visibles en puntualidad y regularidad operativa en los primeros meses de 2025. Se espera que este plan contribuya a un aumento en EBIT de 1.5 mil millones de euros en 2026 y de 2.5 mil millones para 2028.
Por su parte, Lufthansa Technik aseguró contratos por 7.5 mil millones de euros en 2024, consolidándose como líder global en mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO). La empresa también anunció la construcción de una nueva planta en Portugal, generando 700 empleos adicionales.
Lufthansa Group mantendrá un dividendo de 0.30 euros por acción, con un rendimiento cercano al 5%, superior al 4% del año anterior. La relación deuda neta/EBITDA aumentó de 1.7x a 2.0x, reflejando la inversión en la modernización de flota.
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