Nuevo Concorde: el XB-1, prototipo del Boom Overture, realizará su primer vuelo supersónico
El vuelo se llevará a cabo el 28 de enero y tendrá lugar en el Mojave Air & Space Port (California), en los corredores supersónicos Bell X-1 y Black Mountain, ubicados cerca de la Base de la Fuerza Aérea Edwards.
El próximo 28 de enero de 2025, el avión demostrador XB-1, desarrollado por Boom Supersonic, realizará su primer vuelo supersónico. Este avión es el primer jet supersónico civil construido en Estados Unidos de manera independiente, marcando un avance en el desarrollo de aeronaves de alta velocidad.
Desde su primer vuelo en marzo de 2024, el XB-1 ha completado un programa de pruebas que incluye 11 vuelos subsónicos, avanzando de manera gradual hacia el objetivo de superar la barrera del sonido.
El vuelo tendrá lugar en el Mojave Air & Space Port, en California, y se llevará a cabo en los corredores supersónicos Bell X-1 y Black Mountain, ubicados cerca de la Base de la Fuerza Aérea Edwards. Estos corredores fueron utilizados históricamente durante las primeras pruebas supersónicas, incluido el vuelo de Chuck Yeager en 1947 con el Bell X-1.
El XB-1 está programado para alcanzar una velocidad de Mach 1,1 a una altitud de 34.000 pies, y el vuelo tendrá una duración aproximada de entre 30 y 45 minutos. Los tramos supersónicos se prevé que duren cerca de 4 minutos cada uno.
El evento será transmitido en vivo con imágenes aéreas proporcionadas por un avión T-38 equipado con un sistema de comunicación por satélite.
Preparativos técnicos y operativos
El programa de pruebas del XB-1 ha incluido evaluaciones exhaustivas de presión dinámica, características de manejo y estabilidad estructural. El piloto de pruebas, Tristan “Geppetto” Brandenburg, ha trabajado en simuladores para prepararse ante posibles eventualidades, como fallos en los sistemas de navegación o estabilización.
Además, se han realizado ajustes en los sistemas de control tras detectar comportamientos inesperados durante vuelos anteriores. Estas pruebas buscan garantizar la seguridad y el control en condiciones supersónicas, especialmente al superar el aumento de arrastre transónico, conocido como “barrera del sonido”.
Un paso hacia nuevas tecnologías
El desarrollo del XB-1 forma parte de un proyecto más amplio que explora las posibilidades de la aviación supersónica en el ámbito civil. Su diseño y pruebas se basan en tecnologías avanzadas y en la experiencia acumulada durante décadas en vuelos de alta velocidad.
La transmisión del vuelo comenzará a las 6:45 a.m. PST (9:45 a.m. EST / 2:45 p.m. GMT), aunque la fecha y hora podrían cambiar dependiendo de las condiciones climáticas o consideraciones de seguridad.
Este evento supone un avance en las pruebas de aeronaves supersónicas y permitirá evaluar el rendimiento del XB-1 en condiciones reales de vuelo.
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