Nuevo Jorge Chávez: aerolíneas piden "transparencia y coordinación" para la inauguración
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI) expresaron su preocupación por la nueva postergación de la inauguración del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) en Lima, que estaba prevista para el 30 de marzo de 2025. Según indican las asociaciones, este aplazamiento genera incertidumbre y perjuicios para las aerolíneas, los pasajeros, los proveedores y toda la comunidad aeroportuaria.
Aunque reconocen que esta decisión del Gobierno fue tomada con la intención de garantizar una operación segura y eficiente, al corroborar que aún no se cuentan con las condiciones idóneas para la mudanza operacional, las organizaciones del sector aéreo subrayan que el proceso de preparación realizado por Lima Airport Partners (LAP) aún presenta desafíos.
"Si bien observamos avances en el desarrollo de esta importante infraestructura y el proceso de preparación a cargo de Lima Airport Partners (LAP), el no haber logrado su -esperada- apertura en la fecha comprometida, demuestra la necesidad de una planificación más adecuada y coordinada con todos los actores del sector aéreo que están participando activamente de las pruebas, usuarios y autoridades, así como una mayor transparencia con éstos y con la opinión pública", señala el comunicado.
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Las aerolíneas consideran que es fundamental realizar más pruebas hasta asegurar que se mantendrán los estándares adecuados de servicio y seguridad para las operaciones aéreas. "Es crucial realizar más pruebas, hasta que se cumpla con garantizar que en un escenario de operación real se mantendrá un nivel adecuado de servicio para los pasajeros y las condiciones de seguridad que requieren las operaciones aéreas, pilar intransable de nuestra industria", destacan. Además, manifiestan su disposición para seguir colaborando con el objetivo de lograr un inicio de operaciones exitoso. "Las líneas aéreas continuaremos colaborando plenamente a fin de lograr un inicio de operaciones próximo y exitoso", agregan.
Entre los aspectos que aún deben resolverse, las asociaciones mencionan varios puntos clave que han sido comunicados tanto a las autoridades como a LAP. Entre ellos se encuentran:
- Falta de pruebas suficientes con mayor volumen de pasajeros, equipajes y aeronaves de manera integral.
- Falta de un debido período de familiarización y capacitación del personal sobre los nuevos procedimientos, tanto en el lado tierra como en el lado aire.
- Persistencia de fallas sin respuesta en sistemas clave para la operación, como los sistemas BHS y HBS (manejo y control de equipaje)
- Obtención de todas las licencias y autorizaciones necesarias, como las correspondientes al sistema de suministro de combustible.
Las asociaciones reiteraron su disposición para seguir trabajando de manera conjunta con todos los actores públicos y privados involucrados en el desarrollo del nuevo terminal, con el fin de fortalecer la conectividad y competitividad aérea del país.
"Nos mantenemos a disposición de los diversos actores, públicos y privados, con la finalidad de seguir trabajando de forma conjunta, responsable y en coordinación en el desarrollo de la principal puerta aérea de ingreso y salida que merece y necesita el país, fortaleciendo su conectividad y competitividad aérea", concluye el comunicado.
AUTOR
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline.
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