Ryanair recorta su objetivo de pasajeros transportados debido a retrasos en entregas de Boeing
Ryanair reportó un importante aumento en sus beneficios del tercer trimestre, finalizado el 31 de diciembre. Sin embargo, la aerolínea irlandesa tuvo que recortar nuevamente su objetivo de crecimiento en pasajeros por segunda vez en tres meses, citando retrasos en la entrega de nuevos aviones Boeing.
Ryanair registró un beneficio neto de 149 millones de euros en el tercer trimestre, frente a los 15 millones del mismo periodo del año anterior. El tráfico de pasajeros aumentó un 9%, alcanzando los 45 millones de viajeros, impulsado por la fuerte demanda durante Navidad y Año Nuevo.
A pesar de los resultados trimestrales positivos, el beneficio acumulado en los primeros nueve meses fue de 1.940 millones de euros, un 12% menos que el año anterior debido a tarifas más bajas en general.
Retrasos en aviones Boeing y recorte de objetivos
Ryanair redujo su objetivo de tráfico para el año fiscal 2026, que comienza en abril, a 206 millones de pasajeros, frente a la previsión anterior de 210 millones publicada en noviembre y de 215 millones inicialmente estimados. La causa principal son los retrasos en la entrega de aviones Boeing, agravados por una huelga de trabajadores en 2024 y problemas continuos en el fabricante.
Actualmente, Ryanair opera exclusivamente con modelos Boeing 737 y es el mayor cliente europeo de la compañía estadounidense, con un pedido total de 210 aviones B737-8200. De estos, 172 ya están en la flota, pero los 29 aviones restantes aún enfrentan demoras.
Neil Sorohan, director financiero de Ryanair, explicó que la aerolínea necesitaría nueve aviones adicionales antes del verano para alcanzar su objetivo original, lo cual ya no será posible. Sin embargo, expresó confianza en que Boeing está avanzando en las entregas, mencionando que las visitas recientes a las instalaciones de la empresa en Seattle han mostrado mejoras notables.
Ryanair espera alcanzar el objetivo de 215 millones de pasajeros para el verano de 2026, un año más tarde de lo planeado. Para el actual ejercicio fiscal, la compañía prevé un tráfico cercano a los 200 millones de pasajeros, siempre que no se produzcan más retrasos en las entregas.
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La aerolínea estima un beneficio anual neto de entre 1.550 y 1.610 millones de euros para el año fiscal que termina en marzo, una caída respecto a los casi dos mil millones de euros del año anterior.
Sorohan también destacó que en el aeropuerto de Dublín, la exención temporal del controvertido límite de pasajeros, vinculado a un desafío legal de Ryanair, solo estará vigente hasta finales del verano. Advirtió que resolver este problema debería ser una prioridad para el nuevo Gobierno, ya que la incertidumbre podría afectar las operaciones a largo plazo.
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