El A220 generó un reacomodamiento de la oferta de Airbus en su portfolio de aviones de pasillo único. El objetivo es cubrir todos los segmentos de 100 a 300 asientos. Y complicarle la vida a Boeing, claro.
El 76 por ciento de los aviones que se venderán en los próximos 20 años tendrán 230 asientos o menos. Cuánto vale el CSeries? Mucho, mucho más de lo pagado.
Se eliminan los pisos tarifarios. A partir del 15 de agosto y para pasajes comprados con al menos 30 días de anticipación, no habrá precio mínimo. Qué significa eso para la industria local?