Rusia necesitará al menos 200 aviones comerciales nuevos hasta el final de la década para satisfacer la demanda
Rusia recorta la producción de motores para aeronaves mientras la fabricación de aviones civiles se estanca
Rusia con ACMI: tras el cambio en la reglamentación, Aeroflot incorpora cuatro Airbus A330 en wet-leasing
