Esta noche se conoció de manera extraoficial la información sobre una nota que el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) le envió a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) comunicándole de manera implícita respecto a la imposibilidad de habilitar los vuelos regulares desde el aeropuerto de El Palomar por no encontrarse adecuado a los protocolos sanitarios establecidos.

La misma menciona que «en el ámbito del AMBA, el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza, es el único donde se han adaptado medidas y procesos con el fin de atender la mentada demanda en condiciones de seguridad».

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La noticia cayó como un balde de agua para las dos aerolíneas que operan allí, Flybondi y JetSMART, las cuales ya vienen lidiando en los últimos días con las trabas burocráticas para obtener la autorización de sus respectivas programaciones de vuelos regulares por parte de la ANAC.

«En El Palomar está todo implementado. No sé en qué se basan para decir eso», manifestaron desde una de las low-cost a Aviacionline, indicando que se han realizado varios vuelos chárter y especiales. «Esto quiere decir que permitieron que funcionara el aeropuerto durante todo este tiempo de pandemia con protocolos que el mismo ORSNA y el concesionario implementó y validó», agregaron.

En paralelo, hace instantes recibimos información respecto a que JetSMART recibió autorización para su programación de vuelos regulares pero operando desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Por otro lado, fuentes cercanas al gobierno no negaron la existencia de esa nota pero deslizaron que sería un asunto entre el ORSNA y la ANAC, desligándola de cualquier orden «superior», quizás para no volver a poner en contradicción al ministro de Transporte, Mario Meoni, quien en las últimas semanas había manifestado que El Palomar volvería a recibir vuelos regulares, y que su eventual cierre a ese tipo de operaciones se definiría tras un estudio más profundo a realizarse el próximo año.

Nos hemos contactado con el ORSNA para obtener información al respecto pero al momento de la publicación de esta nota no han respondido nuestra consulta.

Actualizaciones

22:55 – Incorporación de la nota oficial del ORSNA a la ANAC.

22:59 – Modificación del título de «¿Una nueva sombra sobre El Palomar? El ORSNA no autorizaría operaciones comerciales» a «¿Una nueva sombra sobre El Palomar? Para el ORSNA solo Ezeiza puede recibir vuelos comerciales»