Vehículos autónomos de hasta 92 ejes mueven las nuevas partes prefabricadas del Concourse D del aeropuerto de Atlanta
La empresa especializada en ingeniería y logística pesada Mammoet informó que está ejecutando un proyecto de ampliación del Concourse D del aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta, mediante una técnica que permite mantener la operatividad continua del hub más transitado del mundo, con más de 300.000 pasajeros diarios.
Según detalla Mammoet, la obra se lleva a cabo utilizando módulos prefabricados, una estrategia que busca minimizar el impacto sobre las operaciones diarias del aeropuerto. Esta sección de la terminal, construida originalmente en 1980, presentaba pasillos de poco más de cinco metros de ancho, considerados insuficientes ante la creciente demanda de tránsito aéreo.
La metodología aplicada incluye el transporte de módulos mediante vehículos autopropulsados modulares (SPMT, por su sigla en inglés) en horarios de menor actividad, específicamente entre la una y las cuatro de la mañana, de acuerdo con el cronograma establecido. Mammoet precisó que, en la segunda fase del proyecto, se logró duplicar la eficiencia operativa, movilizando dos módulos por semana.
Cada componente recorre una distancia de más de una milla hasta su ubicación final. El módulo de mayor peso alcanzó las 694,45 toneladas, distribuido sobre un SPMT de 92 ejes, según indicó la compañía.
Para posicionar las estructuras en su emplazamiento definitivo, Mammoet utilizó dieciocho gatos hidráulicos de 300 toneladas tipo "climbing jack", que permiten un descenso controlado más allá del rango de operación de los SPMT. Estos dispositivos trabajan mediante la colocación secuencial de bloques de apoyo que elevan o descienden progresivamente el módulo.
La empresa sostiene que la construcción offsite y posterior transporte de secciones modulares, como edificios, puentes o áreas de embarque, permite mantener el ritmo de operaciones aeroportuarias al tiempo que aporta ventajas en tiempos y planificación.
Una vez finalizado, el proyecto sumará más de 87 metros lineales al Concourse D, lo que permitirá aumentar la capacidad para pasajeros y locales comerciales, y adaptarse a aeronaves de mayor envergadura.
Mammoet destaca que este proyecto se suma a otras iniciativas aeroportuarias en las que ha participado, como la expansión de la terminal en el aeropuerto de Portland (PDX), la instalación de un puente elevado en Hong Kong, y el traslado de nuevas puertas de embarque en Dallas.
AUTOR
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline.
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