En el contexto de la pandemia por el COVID 19, el mercado de la carga aérea se encuentra en auge y crecimiento, en este sentido, la industria rusa está trabajando hábilmente en el diseño de un Superjet SSJ100 Carguero, según lo reportado por nuestro sitio asociado en Brasil, Aeroin.net
La noticia tomo impulso a raíz de las declaraciones de Oleg Gulyaev, director de Irkut (que absorbió a Sukhoi Civil Aircraft Corporation en 2018), miembro de UAC (United Aircraft Corporation). En el mercado de los aviones de carga no hay ningún avión similar al Superjet que ya salga de fábrica en esa configuración, siendo lo mas semejante en cuanto a tamaño, el turbohélice ATR-72-F (sí existen conversiones posteriores de pasajeros a carga, como en el caso de los CRJ).
“Estamos considerando la versión carguera del SSJ100. Este desarrollo ya se encuentra en marcha. Ahora estamos trabajando en soluciones conceptuales para el lanzamiento de esta variante y se está considerando no solo en el Sukhoi Superjet sino también en el MC-21″, dijo Gulyaev a los medios en la Feria Internacional de Aviación de Rusia, MAKS 2021.
Las conversiones completas de aviones regionales a cargueros están reducidas a pocas líneas, como Bombardier CRJ-100/200 y el BAe 146, hasta cierto punto, con una cantidad reducida de aviones en vuelo. Embraer no tiene aviones cargueros, y en contexto de pandemia, lo que hizo fue una adaptación temporal con la remoción de los asientos, inaugurada por Azul Linhas Aéreas.
