Norse Atlantic Airways experimentó un crecimiento sustancial en el segundo trimestre de 2024, con un aumento del 65% en los ingresos, alcanzando USD 164,8 millones, y un incremento interanual del 99% en pasajeros, totalizando 406.306. El factor de ocupación también mejoró en siete puntos porcentuales, alcanzando el 82%, lo que refleja una mejora del rendimiento operativo de la aerolínea.
El Ingreso por pasajero disminuyó un 11% interanual a USD 380, frente a los USD 425 en el segundo trimestre de 2023, debido a menores niveles de tarifas en toda la industria. La aerolínea operó 1.531 vuelos durante el trimestre, un aumento del 89% en comparación con el año anterior, con un 99,5% de los vuelos planificados completados con éxito. El Costo por Kilómetro/Asiento Disponible (CASK) excluyendo combustible disminuyó un 35%, contribuyendo a una reducción del costo unitario total.
- Las reservas de efectivo totales al final del trimestre ascendían a USD 23,7 millones.
En línea con su estrategia para mejorar la rentabilidad a largo plazo, Norse Atlantic está revisando su modelo de negocio para centrarse en asegurar contratos de charter a largo plazo y lograr reducciones de costos.
Expansión de la flota de Norse y cambios estratégicos
Durante el trimestre, Norse amplió su flota de 10 a 12 aviones Boeing 787-9, lo que aumentó la capacidad en un 20% y contribuyó a economías de escala. La aerolínea planea reducir aún más el CASK en el tercer trimestre de 2024.
La compañía planea asignar al menos la mitad de su capacidad operativa a contratos ACMI (Avión, Tripulación, Mantenimiento y Seguro) y de chárter durante la temporada de invierno. Este cambio es parte de una estrategia más amplia para equilibrar riesgos y maximizar la rentabilidad.
En 2024, Norse Atlantic Airways se unirá al Sistema de Distribución Global (GDS), lo que permitirá que su inventario sea accesible para agentes de viajes corporativos y de ocio en todo el mundo. Se espera que este movimiento amplíe la base de clientes de la aerolínea, manteniendo al mismo tiempo las tarifas más bajas en su sitio web.
Además, la empresa acordó devolver tres aviones Boeing 787-8 para finales de 2024, lo que simplificará su flota para operar exclusivamente con 787-9. El CEO y fundador Bjorn Tore Larsen enfatizó que Norse Atlantic está negociando contratos plurianuales con varias aerolíneas, lo que podría llevar a flujos de ingresos más estables y una reducción del riesgo de mercado a partir de finales de 2024.
