El Ministerio de Asuntos Económicos e Inversiones de Barbados y una delegación del alcalde del distrito Agoé-Nyivé 1 en Lomé (capital de Togó), Akoété Adanbounou, se reunieron para establecer asociaciones entre los sectores público y privado en áreas como el turismo, la cultura y los negocios.Las autoridades gubernamentales señalaron que, si bien existen relaciones diplomáticas formales a nivel estatal, el verdadero objetivo de esta asociación es generar beneficios concretos para la ciudadanía.“El propósito de esta visita es explorar cómo podemos fortalecer nuestro sector empresarial en Barbados y evaluar las oportunidades que Togo puede ofrecer. No solo nos referimos al ámbito tradicional de los negocios y la creación de empresas, sino también a brindar a nuestros jóvenes emprendedores la posibilidad de aprovechar el crecimiento acelerado de la economía togolesa”, declaró el ministro de Asuntos Económicos e Inversiones de Barbados, Chad Blackman.Como parte de su estrategia para atraer nuevos inversores, Barbados pone su mirada en Togo, una economía africana en crecimiento que además alberga el mayor puerto de la región. Estos acuerdos potenciales podrían abrir la puerta a la implementación de vuelos directos entre Barbados y Togo, reactivando la conectividad entre el Caribe y África Occidental.Según medios locales, se busca replicar la iniciativa de Antigua y Barbuda con Nigeria, donde entre 2022 y 2023 se intentó establecer una conexión aérea con Air Peace y Antigua Airways, una aerolínea virtual. Sin embargo, la operación fue objeto de controversia debido a denuncias sobre el uso de los vuelos por migrantes irregulares para ingresar a Estados Unidos o permanecer en la región.Entre las aerolíneas que podrían facilitar esta conexión se encuentra ASKY Airlines, con sede en Lomé, que planea incorporar Boeing 787-8 para lanzar rutas intercontinentales hacia Europa y China. Actualmente, la compañía opera una red de 29 destinos con una flota compuesta por nueve Boeing 737-800, un Boeing 737-700 y cuatro Boeing 737 MAX 8.

Barbados y Togo exploran alianzas e incluyen vuelos directos entre el Caribe y África

Uganda Airlines is moving closer to launching its direct route between Entebbe and London Gatwick, a key milestone in its international expansion strategy. According to The Daily Monitor, the national carrier has already integrated the route into its booking system, although tickets are not yet available for purchase.Aviation experts cited by the newspaper suggest that this signals the completion of necessary approvals, bringing the airline one step closer to commencing operations in the United Kingdom.<h3>Route Confirmation and Official Announcement</h3>Uganda’s Ministry of Works and Transport confirmed the existence of the route but deferred further details to Uganda Airlines. Meanwhile, Shakila Rahim, the airline’s Head of Corporate Affairs, told the newspaper that an official announcement will be made soon.<h3>UK Negotiations and Fleet Expansion</h3><a href="https://www.monitor.co.ug/uganda/business/markets/uganda-airlines-inches-closer-to-adding-london-route-4951000">The Daily Monitor</a> reports that Uganda Airlines is still in discussions with UK authorities to secure final approvals. The new route is expected to boost trade and tourism between Uganda and the UK.As part of its growth strategy, Uganda Airlines is investing in a fleet modernization program. The airline has plans to acquire up to four Airbus A320neo aircraft, with deliveries set to begin in 2031.Additionally, the carrier has leased an Airbus A320-200 from Global Airways (South Africa) to strengthen its operations in Johannesburg, complementing its existing flights to Lagos and Nairobi.<h3>Expansion Plans: Boeing Freighters and Dreamliners</h3>Uganda Airlines is also in preliminary talks with Boeing to purchase two Boeing 777 Freighters and Boeing 787 Dreamliners, enhancing both its cargo and passenger capacity.CEO Jenifer Bamuturaki recently expressed excitement about the upcoming London route, stating:<blockquote>"We are thrilled about the prospect of launching direct flights to London. This will not only increase our revenue but also enhance connectivity between Uganda and the UK. The launch of our London route will be a significant milestone in our expansion journey."</blockquote><h3>Current Fleet and Network</h3>Uganda Airlines currently operates a fleet of seven aircraft, consisting of:<ul><li>Four Bombardier CRJ-900s</li><li>Two Airbus A330-800neo</li><li>One Airbus A320</li></ul>From its hub at Entebbe/Kampala International Airport, the airline serves Bujumbura, Mumbai, Dar es Salaam, Dubai, Kinshasa, Johannesburg, Kilimanjaro, Juba, Lagos, Mombasa, Mogadishu, Nairobi, and Zanzibar.According to Cirium data obtained by Aviacionline, Uganda Airlines operates an average of 208 flights per week, offering approximately 31,000 seats.The airline relaunched in August 2019, reviving the former Uganda Airlines, which operated from 1977 to 2001.<h3>Entebbe’s Current European Connectivity</h3>Currently, European flights from Entebbe International Airport are operated by:<ul><li>KLM – Five weekly flights from Amsterdam</li><li>Brussels Airlines – Daily flights from Brussels</li><li>Turkish Airlines – Daily flights from Istanbul</li></ul>With the upcoming Uganda Airlines London route, Entebbe’s connectivity to Europe is set to improve significantly.

Uganda Airlines Nears Launch of Direct Entebbe–London Gatwick Route

Air France-KLM and CemAir have formalized an interline agreement that will enhance air connections within South Africa, making it easier for passengers to link international flights with regional routes.Leveraging their key hubs in Johannesburg and Cape Town, the partnership will allow travelers to book combined itineraries on a single ticket, optimizing connection times and ensuring a seamless travel experience.Wilson Tauro, Air France-KLM’s General Manager for Southern Africa, highlighted that the collaboration strengthens the airline’s ability to serve South African passengers."By utilizing our entry airports, we now offer a broader network of destinations, improving the travel experience for both business and leisure passengers," he said.Meanwhile, Miles van der Molen, CEO of CemAir, emphasized that the partnership with Air France-KLM represents an opportunity to enhance connectivity for travelers within the country and to international destinations."Partnerships are a key part of our strategy, and working with leading airlines allows us to continue providing efficient and accessible service," he stated.This agreement aligns with Air France-KLM’s strategy to strengthen regional connectivity and expand travel options across Southern Africa. Tickets are already available through the usual sales channels of both airlines and travel agencies.

Air France-KLM and CemAir Sign Interline Agreement to Expand Connectivity in South Africa

Delta Air Lines programó dos nuevas rutas hacia Marruecos y Ghana desde su principal hub en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta para la temporada de invierno 2025/2026.&nbsp;La aerolínea comenzó sus vuelos en África en 2006 y, desde entonces, se ha consolidado como uno de los operadores clave en la conexión de pasajeros entre Estados Unidos y el continente. Actualmente, Delta vuela a cinco ciudades africanas en cuatro países y ha transportado a más de 7,5 millones de pasajeros en estas rutas.<h3>Nueva ruta a Marruecos</h3>A partir del 25 de octubre de 2025, Delta iniciará vuelos entre Atlanta y Marrakech, con tres frecuencias semanales. Con esta operación, se convertirá en la tercera aerolínea norteamericana en volar a Marrakech, complementando los servicios de Air Transat desde Montreal y United Airlines desde Newark.El servicio será operado con Boeing 767-400ER, con capacidad para 238 pasajeros, distribuidos de la siguiente manera:<ul><li>34 asientos en Delta One</li><li>20 asientos en Premium Select</li><li>28 asientos en Delta Comfort+</li><li>156 asientos en Main Cabin</li></ul><h3>Expansión en Ghana</h3>Delta también lanzará un servicio estacional entre Atlanta y Accra, operando diariamente a partir del 1 de diciembre de 2025, sumándose a su ruta diaria desde Nueva York-JFK.La ruta será operada con aviones Airbus A330-900neo, configurados con 281 asientos en total:<ul><li>29 asientos en Delta One Suites</li><li>28 asientos en Premium Select</li><li>56 asientos en Delta Comfort+</li><li>168 asientos en Main Cabin</li></ul><h3>Más conectividad a Cancún</h3>Desde Austin, Delta ampliará su oferta internacional con un vuelo sin escalas a Cancún, que operará diariamente entre el 20 de diciembre de 2025 y mediados de abril de 2026.El servicio será operado con Airbus A320, con capacidad para 157 pasajeros:<ul><li>16 asientos en First Class</li><li>18 asientos en Delta Comfort+</li><li>123 asientos en Main Cabin</li></ul>Actualmente, Delta ofrece vuelos regulares a Cancún desde Atlanta, Boston, Detroit, Los Ángeles, Minneapolis, Nueva York-JFK, Salt Lake City y Seattle, además de conexiones estacionales desde Cincinnati y Raleigh-Durham.“Delta es la aerolínea líder en la red global en Austin-Bergstrom y operará cerca de 60 salidas en días pico este invierno. Este nuevo servicio a Cancún agrega otro destino de ocio popular para nuestros clientes de Austin”, señaló Paul Baldoni, vicepresidente sénior de Planificación de la Red de Delta.<section class="noteSuggested" data-id="36594" data-title="Puede interesarte"></section>

Mas servicios hacia Africa y Cancún de Delta Air Lines para el invierno 2025/2026

Delta Air Lines y United Airlines han solicitado al Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) modificaciones en sus operaciones hacia Sudáfrica, según los expedientes DOT-OST-2006-2392 y DOT-OST-2020-0051. Ambas aerolíneas no presentan objeciones a las respectivas solicitudes.Delta propone cambios en sus rutas para la temporada de invierno: la frecuencia de vuelos entre Atlanta y Ciudad del Cabo aumentaría de tres a cinco semanales, mientras que el servicio Atlanta-Johannesburgo se reduciría de siete a cinco vuelos semanales. Con estas modificaciones, la cantidad total de operaciones de la aerolínea en Sudáfrica se mantendría sin cambios.Por su parte, United Airlines plantea una reducción en la ruta Newark-Johannesburgo, que pasaría de siete a seis vuelos semanales, y un incremento en el servicio Newark-Ciudad del Cabo, de tres a cuatro operaciones semanales. La conexión Washington Dulles-Ciudad del Cabo no experimentará variaciones.Además, United solicita autorización para operar la ruta alternativa Newark-Johannesburgo-Ciudad del Cabo-Newark en caso de ser necesario. La aerolínea enfatiza que estos cambios no implicarán modificaciones en el consumo de combustible de sus aeronaves.

Aerolíneas estadounidenses solicitan al DOT modificar sus operaciones a Sudáfrica

Ethiopian Airlines ha anunciado un ajuste en su ruta hacia Madrid (MAD), suprimiendo la escala en Marsella (MRS), Francia. A partir del 2 de julio, la aerolínea mantendrá cuatro vuelos semanales entre la capital española y Adís Abeba (ADD), en Etiopía, pero ahora de manera directa, lo que optimizará las conexiones con su red en África, Medio Oriente y el Sudeste Asiático.Actualmente, la ruta incluye una parada en Marsella, la cual será sustituida por una operación triangular con Manchester (MAN).Los vuelos seguirán operando con el Boeing 787-9, con capacidad para 315 pasajeros, distribuidos en 30 asientos en clase business y 285 en clase económica, ofreciendo un total de 2.520 asientos semanales.Vuelo ET 740: ADD 23:10 - 05:55 (+1) MAD / lunes, miércoles, viernes y domingos.Vuelo ET 741: MAD 23:10 - 07:25 (+1) ADD / lunes, martes, jueves y sábados.Según datos de AENA Estadísticas, en 2024 Ethiopian Airlines transportó 33.653 pasajeros a Madrid, cuando la ruta aún incluía la escala en Marsella.<h3>Crecimiento del tráfico aéreo entre España y África</h3>El flujo de pasajeros entre España y África continúa en aumento, con Madrid consolidándose como un centro estratégico de conexiones. Actualmente, 15 aerolíneas operan 19 rutas desde el aeropuerto madrileño hacia distintos destinos africanos:Air Arabia Maroc: Casablanca, Tánger y Tetuán.Air Algérie: Argel.Air Europa: Marrakech y Túnez (estacional de abril a octubre).AlbaStar: El Cairo y Luxor (charter).Egyptair: El Cairo y Luxor.Iberia: Argel, Casablanca, El Cairo, Dakar, Marrakech, Tánger y Túnez.Iberojet: Mauricio (estacional de junio a septiembre).Nesma Airlines: Aswán, El Cairo y Luxor.Nile Air: Luxor.Plus Ultra: Malabo.Royal Air Maroc: Casablanca.Ryanair: Agadir, Dakhla, Esauira, Fez, Marrakech, Nador, Rabat y Tetuán.Tunisair: Túnez.World2Fly: Mauricio y Zanzíbar (estacional de junio a septiembre).<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/02/rutas_de_mad_africa.png" alt="Rutas de MAD - Africa"></figure>&nbsp;

Ethiopian Airlines elimina la escala en Marsella y volará directo a Madrid

Emirates Airline has signed an interline agreement with Air Peace, the largest airline in West Africa, to enhance travel connectivity to and from Nigeria. This partnership will allow passengers to access 13 new cities within the country through single-ticket bookings and a streamlined baggage process.<h3>Expanded Connectivity Across Nigeria</h3>Under the agreement, passengers traveling between Dubai and Lagos can now seamlessly connect to destinations such as:<ul><li>Asaba, Akure, Benin City, Calabar, Enugu, Ilorin, Kaduna, and Owerri.</li></ul>Additionally, business travelers will have access to key hubs including:<ul><li>Abuja, Kano, Uyo, Port Harcourt, and Warri, strengthening trade and business ties between Nigeria and the UAE, according to Emirates.</li></ul>Adnan Kazim, Emirates’ Deputy President and Chief Commercial Officer, stated:<blockquote>"Emirates is a strong partner of Nigeria’s tourism, trade, and aviation sectors. This partnership with Air Peace is the next step in enhancing our connectivity and offering more travel options for business and leisure travelers, as well as those visiting family and friends in Nigeria."</blockquote>Oluwatoyin Olajide, Chief Operating Officer of Air Peace, emphasized that the agreement reinforces Nigeria’s global connectivity:<blockquote>"This collaboration not only expands Air Peace’s route network, but also enhances seamless access for passengers arriving from Dubai to key destinations within Nigeria."</blockquote><h3>Growing Fleets and Premium Services</h3>Emirates currently operates daily flights between Dubai and Lagos using Boeing 777-300ER aircraft, which provide a premium onboard experience, including an entertainment system featuring 23 Nigerian films alongside international content.Meanwhile, Air Peace operates a diverse fleet, including:<ul><li>Seven Boeing 737-300s</li><li>Three Boeing 737-500s</li><li>One Boeing 737-700</li><li>Four Boeing 737-800s</li><li>One Boeing 777-200</li><li>Two Boeing 777-300s</li><li>Five Embraer E195-E2s</li><li>Eight ERJ-145s</li></ul><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/02/red_de_air_peace_febrero_2025_tambien_vuelan_hacia_londres_gatwick_y_johannesburgo_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Red de Air Peace - Febrero 2025 (también vuelan hacia Londres-Gatwick y Johannesburgo) - Cirium Schedule Mapper"><figcaption>Air Peace Network – February 2025 (also operates flights to London-Gatwick and Johannesburg) – Cirium Schedule Mapper</figcaption></figure><h3>Emirates’ Expanding Presence in Africa</h3>Emirates’ growth strategy in Africa is supported by a network of strategic partnerships. The airline currently maintains:<ul><li>5 codeshare agreements</li><li>19 interline agreements</li></ul>These partnerships enable Emirates to connect with 223 destinations across the region, further solidifying its position as a leading global airline in Africa’s aviation market.

Emirates and Air Peace Sign Interline Agreement to Expand Travel Options in Nigeria

British Airways ha anunciado ajustes en las rutas de su flota de Airbus A380 para la temporada de invierno de 2025, con el objetivo de optimizar su red de destinos y satisfacer la demanda de los pasajeros, según el portal <a href="https://www.travelandtourworld.com/news/article/london-airports-take-the-spotlight-in-british-airways-ambitious-2025-schedule-revamp-with-strategic-route-overhauls/?utm_source=chatgpt.com">Travel and Tour World</a>.Incremento de frecuencias y despliegue del Airbus A380:Londres Heathrow (LHR) – Johannesburgo (JNB): La aerolínea mantendrá dos vuelos diarios operados por el Airbus A380 durante el invierno de 2025, aumentando significativamente la capacidad en esta ruta clave.Londres Heathrow (LHR) – Dubái (DXB): British Airways desplegará el A380 en el servicio BA107/106, respondiendo a la alta demanda de pasajeros en el corredor Reino Unido-Emiratos Árabes Unidos.Londres Heathrow (LHR) – Miami (MIA): Cuatro vuelos (BA207/206/209/208) serán operados con el A380, mejorando la comodidad de los pasajeros y aumentando la capacidad en esta ruta transatlántica.Reducciones y ajustes de servicio:Londres Heathrow (LHR) – Doha (DOH): Las frecuencias semanales se reducirán de 14 a 12, alineándose con las tendencias de demanda para la capital de Catar.Londres Heathrow (LHR) – San Diego (SAN): Los vuelos disminuirán ligeramente de 14 a 13 por semana, reflejando ajustes estacionales.Londres Heathrow (LHR) – Jeddah (JED): British Airways reducirá el servicio en un vuelo por semana y ajustará los días de operación para mejorar la eficiencia.Estos cambios reflejan la estrategia de British Airways para optimizar su red y satisfacer la demanda de los pasajeros en rutas clave durante la temporada de invierno de 2025.

British Airways ajusta su red de Airbus A380: nuevos destinos y cambios para 2025

Ethiopian Airlines, la aerolínea más grande de África, continúa fortaleciendo su posición en el mercado global con una estrategia agresiva de expansión que incluye nuevos destinos y una importante inversión en infraestructura. El anuncio reciente a través de sus redes sociales sobre la ampliación de su red de destinos refleja su ambición por competir con las principales aerolíneas internacionales, como Emirates, Qatar Airways y Turkish Airlines.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/02/et_news_routes_soon.jpeg" alt="ET news routes soon"></figure><h3 style="margin-left:calc(var(--ds-md-zoom)*12px)0;">Expansión de la red de destinos</h3>Ethiopian Airlines ha confirmado que agregará nuevos destinos a su red, aunque aún no ha especificado cuáles serán. Esta expansión es parte de su plan estratégico para aumentar su conectividad global y consolidarse como un hub clave para viajes entre África, Asia, Europa y América. En los últimos años, la aerolínea ha demostrado un crecimiento notable, añadiendo rutas a ciudades como Manchester, Chennai, Jakarta y Houston, entre otras.<h4 style="margin-left:calc(var(--ds-md-zoom)*12px)0;">Posibles nuevos destinos:</h4>América del Norte y del Sur: Podría explorar nuevas rutas a ciudades como Toronto, Montreal o Buenos Aires, aprovechando su posición como puente entre África y América.Asia: Ciudades como Seúl, Manila o Hanoi podrían ser opciones para fortalecer su presencia en el mercado asiático.Europa: Aunque ya tiene una amplia red en Europa, podrían añadirse destinos secundarios o aumentar frecuencias en rutas existentes.África: Ethiopian Airlines sigue siendo un actor dominante en el continente africano, por lo que es probable que añada más destinos regionales para fortalecer su red doméstica e internacional.<h3 style="margin-left:calc(var(--ds-md-zoom)*12px)0;">Construcción del nuevo aeropuerto en Addis Ababa</h3>Uno de los proyectos más ambiciosos de Ethiopian Airlines es la construcción de un nuevo aeropuerto internacional en Addis Ababa, que se espera que sea uno de los más grandes y modernos de África. Este aeropuerto tendrá capacidad para manejar más de 100 millones de pasajeros al año, lo que permitirá a la aerolínea competir directamente con hubs globales como Dubái (DXB), Doha (DOH) y Estambul (IST).<h4 style="margin-left:calc(var(--ds-md-zoom)*12px)0;">Características clave del nuevo aeropuerto:</h4>Capacidad ampliada: Diseñado para manejar el creciente tráfico de pasajeros y carga, el nuevo aeropuerto será un centro logístico clave para África.Tecnología de vanguardia: Se espera que el aeropuerto cuente con sistemas avanzados de gestión de tráfico aéreo, automatización y sostenibilidad.Conectividad global: El nuevo aeropuerto reforzará la posición de Ethiopian Airlines como un hub global, facilitando conexiones rápidas y eficientes entre continentes.<h3 style="margin-left:calc(var(--ds-md-zoom)*12px)0;">Competencia con aerolíneas globales</h3>Ethiopian Airlines está posicionada para competir con las principales aerolíneas del mundo, gracias a su enfoque en la expansión estratégica, la modernización de su flota y la inversión en infraestructura. Su ventaja competitiva radica en su ubicación geográfica en Addis Ababa, que sirve como un punto de conexión natural entre África y el resto del mundo.<h4 style="margin-left:calc(var(--ds-md-zoom)*12px)0;">Estrategias clave para competir:</h4>Flota moderna: Ethiopian Airlines ha invertido en aviones de última generación, como el Boeing 787 Dreamliner y el Airbus A350, lo que le permite ofrecer servicios de alta calidad y eficiencia.Servicio de clase mundial: La aerolínea ha ganado reconocimiento por su excelente servicio al cliente, tanto en clase económica como en business.Alianzas estratégicas: Ethiopian Airlines es miembro de Star Alliance, lo que le permite ofrecer a sus pasajeros una amplia red de conexiones y beneficios adicionales.<h3 style="margin-left:calc(var(--ds-md-zoom)*12px)0;">Impacto en el mercado africano y global</h3>La expansión de Ethiopian Airlines no solo beneficia a la aerolínea, sino que también tiene un impacto positivo en el sector de la aviación en África. Al fortalecer su red y mejorar su infraestructura, la aerolínea está contribuyendo al desarrollo económico del continente y facilitando el comercio y el turismo.Además, su crecimiento representa un desafío para otras aerolíneas globales, que ahora deben considerar a Ethiopian Airlines como un competidor serio en rutas clave entre África, Asia, Europa y América.<h3 style="margin-left:calc(var(--ds-md-zoom)*12px)0;">Próximos pasos</h3>Anuncio de nuevos destinos: Ethiopian Airlines podría revelar pronto los detalles de los nuevos destinos que añadirá a su red.Avances en la construcción del aeropuerto: Se espera que la construcción del nuevo aeropuerto en Addis Ababa avance rápidamente, con posibles actualizaciones sobre su progreso en los próximos meses.Fortalecimiento de alianzas: La aerolínea podría buscar nuevas alianzas o acuerdos de codeshare para ampliar su alcance global.En resumen, Ethiopian Airlines está en una trayectoria de crecimiento impresionante, con planes ambiciosos que la posicionan como un actor clave en la aviación global. Su enfoque en la expansión de destinos, la modernización de su flota y la inversión en infraestructura la convierten en un competidor formidable frente a aerolíneas como Emirates, Qatar Airways y Turkish Airlines.&nbsp;

Ethiopian Airlines se apresta a realizar un anuncio de nuevas rutas

Emirates has launched its Emirates World store in Egypt, further expanding its enhanced retail concept designed to elevate customer experience with product showcases, cutting-edge technology, and expert consultation.Located in the prestigious 5A WaterWay complex in Cairo, the store was inaugurated by Adnan Kazim, Emirates’ Deputy President and Chief Commercial Officer, alongside Adil Al Ghaith, Senior Vice President of Commercial Operations for the Central Region. The ceremony was attended by Mariam Al Kaabi, UAE Ambassador to Egypt, Montaser Mana, Egypt’s Deputy Minister of Civil Aviation, and Amr Kady, CEO of the Egyptian Tourism Authority, along with other guests, business partners, and media representatives.<section class="noteSuggested" data-id="35790" data-title="You might be interested"></section><h3>Strengthening Emirates' Presence in Egypt</h3>During the event, Adnan Kazim emphasized the significance of this opening as part of Emirates’ 40th anniversary celebrations:<blockquote>"Egypt was one of Emirates’ first five destinations when we launched operations, and we are proud to strengthen our offerings with the opening of Emirates World in Cairo," said Kazim.</blockquote>He also highlighted that Emirates' global retail strategy aligns with its Fly Better promise, delivering top-tier customer service through efficient technologies, interactive displays, and expert guidance. The airline plans to further expand the Emirates World concept across Africa and other regions.<figure class="image image-style-align-center"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/02/emirates_el_cairo_emirates_world.jpg" alt="Emirates - El Cairo Emirates World"><figcaption>Emirates - El Cairo Emirates World</figcaption></figure><h3>A Premium Experience for Travelers</h3>Covering 332 square meters, Emirates World Cairo brings the airline’s services closer to local travelers. Its interior design—featuring light tones and a lounge-style ambiance—reflects the aesthetics of the Emirates onboard experience.<figure class="image image-style-align-center"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/02/emirates_el_cairo_emirates_world_a380_lounge.jpg" alt="Emirates - El Cairo Emirates World - A380 Lounge"><figcaption>Emirates - El Cairo Emirates World - A380 Lounge</figcaption></figure>Among its standout features are a life-size replica of the iconic A380 Onboard Lounge and a First Class Suite.Nine customer service counters, manned by expert travel consultants, offer itinerary planning, booking, and ticketing services. Additionally, innovative technology, such as a selfie mirror, allows visitors to take photos with backdrops of iconic destinations, inspiring future travel. Self-service kiosks further enhance efficiency by reducing wait times.<h3>Egypt: A Key Partner for Emirates</h3>Since its first flight to Cairo in 1986, when Emirates was less than a year old, the airline has transported over 10.6 million passengers on the route. Today, Emirates operates four daily flights to the Egyptian capital.The airline has also expanded its global reach, offering passengers access to 1,700 additional destinations worldwide.Furthermore, Emirates actively contributes to job creation, employing more than 920 Egyptian cabin crew members, who bring the country’s renowned hospitality and culture to international travelers.

Emirates Opens Emirates World Store in Egypt, Expanding Its Premium Retail Concept

Royal Air Maroc has resumed direct flights to China with the launch of a new non-stop connection between Casablanca and Beijing-Daxing International Airport. This route, operated three times weekly, is now the longest flight in the Moroccan airline's network.Flight AT 230, operated by a Boeing 787 Dreamliner registered as CN-RGY, departed from Mohammed V International Airport at 16:41 local time, landing in Beijing-Daxing the following day at 11:35. The aircraft covered more than 10,000 kilometers in a flight lasting 11 hours and 54 minutes. To celebrate the inaugural flight, cultural events were held, inspired by the traditions of Morocco and China.<figure class="image image-style-align-center"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/01/ram_daxing.jpeg" alt="RAM Daxing"></figure>The service between Casablanca and Beijing was suspended in January 2020 due to the COVID-19 pandemic. Its reactivation supports Morocco’s efforts to boost tourism and economic development, with 80% of passengers on this route expected to be foreign tourists. Additionally, this operation strengthens the commercial ties between the two nations.With the inclusion of Beijing-Daxing, Royal Air Maroc adds another long-haul destination to its network, which already includes Toronto-Pearson and São Paulo-Guarulhos, further consolidating its international connectivity.<h3>Casablanca-Beijing flight schedules</h3>• Flight AT 230: Casablanca (CMN) 16:20 - Beijing-Daxing (PKX) 11:55+1 (Monday, Thursday, and Saturday). • Flight AT 231: Beijing-Daxing (PKX) 13:55 - Casablanca (CMN) 21:20 (Tuesday, Friday, and Sunday).This new connection reinforces Royal Air Maroc’s strategic expansion in Asia, positioning it as a key player in facilitating trade and tourism between Africa, Asia, and beyond.

Casablanca to Beijing: Royal Air Maroc strengthens global connectivity

<a href="https://www.royalairmaroc.com/int-en">Royal Air Maroc</a> ha reanudado sus operaciones hacia China con el lanzamiento de una nueva conexión sin escalas entre Casablanca y el Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing. Esta ruta, con tres frecuencias semanales, se convierte en el vuelo más largo de la red de la aerolínea marroquí.El vuelo AT 230, operado por un Boeing 787 Dreamliner registrado como CN-RGY, despegó del Aeropuerto Internacional Mohammed V a las 16:41 hora local y aterrizó en Pekín-Daxing al día siguiente a las 11:35, tras recorrer más de 10.000 kilómetros en un tiempo de 11 horas y 54 minutos. Durante la ceremonia inaugural, se llevaron a cabo actos culturales inspirados en las tradiciones de Marruecos y China.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/01/ram_daxing.jpeg" alt="RAM Daxing"></figure>La conexión entre Casablanca y Pekín había sido suspendida en enero de 2020 debido a la pandemia de COVID-19. Su reactivación se alinea con los esfuerzos de desarrollo turístico y económico de Marruecos, ya que se estima que el 80% del tráfico en esta ruta estará compuesto por turistas extranjeros. Además, esta operación fortalecerá los lazos comerciales entre ambos países.Con la incorporación de Pekín-Daxing, Royal Air Maroc suma un nuevo destino de larga distancia a su oferta, junto con Toronto-Pearson y San Pablo-Guarulhos, consolidando su red internacional.<h3>Horarios de los vuelos Casablanca-Pekín</h3><ul><li>Vuelo AT 230: Casablanca (CMN) 16:20 - Pekín-Daxing (PKX) 11:55+1 (lunes, jueves y sábado).</li><li>Vuelo AT 231: Pekín-Daxing (PKX) 13:55 - Casablanca (CMN) 21:20 (martes, viernes y domingo).</li></ul>

Royal Air Maroc regresa a China

The government of Angola has announced the acquisition of three additional Boeing 787s by the national airline TAAG (Linhas Aéreas de Angola) as part of a plan to strengthen its fleet and enhance its operational capabilities. The project will involve an initial payment of $150 million, financed through a consortium led by Afreximbank (African Export-Import Bank) and Absa Bank.Angola’s President, João Lourenço, approved a State Guarantee of $110 million to support the financing of the initial installments for the aircraft. The decision was formalized through Executive Order No. 30/25, dated January 21, 2025. This measure aims to ensure that TAAG has the necessary resources to address the challenges of the aviation sector.<a href="https://aeroin.net/presidente-de-angola-autoriza-aquisicao-de-mais-tres-boeing-787-pela-taag/">According to our partner outlet Aeroin</a>, the Minister of Finance, with the option to delegate these responsibilities, has been designated to sign the Sovereign Guarantee and all related documentation. As part of the financial commitment, TAAG will pay a guarantee fee equivalent to 1% of the value of the issued guarantee.<h3>Boost to the economic diversification strategy</h3>The acquisition of these aircraft is part of the Angolan government’s strategy to position the country as a regional connectivity hub and promote economic diversification. This fleet enhancement aligns with TAAG’s goals of expanding its operations and competing in the regional and international markets.<section class="noteSuggested" data-id="34765" data-title="You might be interested"></section>

TAAG acquires three additional Boeing 787s with financial support from the Angolan government

South African Airways expanded its fleet to 20 aircraft with the addition of two Airbus A320 in recent weeks. These single-aisle planes arrived in Johannesburg under a lease agreement with AerCap, highlighting an improvement in the airline's credit standing with international financial institutions that specialize in aviation financing.The incorporation of these aircraft represents a major milestone since 2021, the year when SAA resumed operations after undergoing a business rescue process that left its fleet reduced to just six aircraft. According to John Lamola, interim CEO, these new planes will enable increased capacity on domestic and regional routes, making air travel more accessible and affordable.The aviation sector is still grappling with challenges stemming from post-pandemic supply chain disruptions. These issues have delayed aircraft deliveries and driven up the cost of used planes. Even in the face of such challenges, SAA remains committed to growth, with plans to add five more aircraft in 2025 to strengthen its fleet and meet growing demand.In addition to its newly incorporated Airbus A320s, the airline's fleet also includes Airbus A330 and A340 wide-body models, primarily used for intercontinental routes. These aircraft were deployed in 2024 on key routes such as Johannesburg–São Paulo, Johannesburg–Perth, and Cape Town–São Paulo.<h3>New routes and service expansion</h3>On January 20, 2025, SAA launched a new service connecting Johannesburg and Dar es Salaam. The airline also increased weekly flights to Harare (Zimbabwe) and Lusaka (Zambia). Frequencies to Lagos (Nigeria) and Accra (Ghana) rose from three to four weekly flights, while services to Kinshasa (Democratic Republic of Congo) now operate five times per week. In November 2024, SAA added Lubumbashi as a new destination in the DRC.This expansion reflects SAA's efforts to consolidate its current operations, boost connectivity for both leisure and business travelers, and promote commercial exchanges through SAA Cargo. John Lamola emphasized that the airline's focus on growth is designed to strengthen its market position while ensuring a seamless travel experience for passengers.

South African Airways Expands Fleet to 20 Aircraft with New Airbus A320s

<a href="https://www.flysaa.com/">South African Airways</a> amplió su flota a 20 aviones con la incorporación de dos Airbus A320 en las últimas semanas. Estas aeronaves de pasillo único llegaron a Johannesburgo bajo un contrato de arrendamiento con AerCap, reflejando una mejora en la posición crediticia de la aerolínea ante instituciones financieras internacionales especializadas en aviación.La incorporación de estos aviones marca un avance significativo desde 2021, cuando SAA retomó operaciones tras un proceso de rescate empresarial con una flota reducida a seis aviones. Según John Lamola, director ejecutivo interino, estos nuevos equipos permitirán incrementar la capacidad en rutas nacionales y regionales, contribuyendo al acceso asequible a los viajes aéreos.El sector de la aviación enfrenta actualmente dificultades derivadas de problemas en la cadena de suministro pospandemia, que han retrasado entregas de aviones y encarecido el mercado de aeronaves usadas. A pesar de estas circunstancias, SAA planea incorporar cinco aviones más durante 2025, consolidando su flota para satisfacer la demanda en su red de rutas.La flota actual de SAA se compone también de modelos Airbus A330 y A340 de doble pasillo, utilizados principalmente en vuelos intercontinentales. En 2024, estas aeronaves se emplearon en rutas clave como Johannesburgo-San Pablo, Johannesburgo-Perth y Ciudad del Cabo-San Pablo.Nuevas rutas y expansión de servicios El 20 de enero de 2025, SAA inauguró un nuevo servicio entre Johannesburgo y Dar es Salaam, además de aumentar la frecuencia de vuelos semanales a Harare (Zimbabue) y Lusaka (Zambia). En rutas hacia Lagos (Nigeria) y Accra (Ghana), los vuelos semanales pasaron de tres a cuatro, mientras que los servicios a Kinshasa (República Democrática del Congo) operan ahora cinco veces por semana. En noviembre de 2024, la aerolínea añadió Lubumbashi como nuevo destino en la RDC.Lamola destacó que este crecimiento busca consolidar las operaciones existentes, aumentar frecuencias y reforzar la conectividad tanto para viajeros de ocio como de negocios, al tiempo que se promueven los intercambios comerciales a través de SAA Cargo.

South African Airways amplía su flota a 20 aviones

<a href="https://www.emirates.com/es/spanish/">Emirates</a> aumentó de cuatro a seis los vuelos por semana con destino a Madagascar debido a la fuerte demanda de pasajeros, tras haber iniciado sus servicios en el mes de septiembre del año pasado.Este aumento, que atraerá a más viajeros de ocio e impulsará el sector turístico de la nación insular, fue anunciado en una conferencia de prensa celebrada por el Ministerio de Transporte de Madagascar, el Ministerio de Turismo y Emirates en Antananarivo.Desde que iniciaron los vuelos el año pasado, la aerolínea del Golfo ha notado un aumento en sus servicios de pasajeros en ambos sentidos, entre Dubai y Antananarivo. La programación actual se realiza a casi plena capacidad, los vuelos adicionales impulsarán la llegada de viajeros a Madagascar, uno de los destinos más populares en el océano índico.Emirates ha contribuido al desarrollo turístico de Madagascar haciendo promoción como un destino vacacional de primer nivel ante su red global de turoperadores. La compañía ha realizado viajes de familiarización para 32 de sus principales agencias de viajes. En Madagascar están localizados tres sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.Con el aumento de vuelos a Madagascar todos los servicios son operados en aeronaves Boeing 777 brindan una capacidad adicional para exportaciones e importaciones, que permiten movilizar 20 toneladas de carga por vuelo en las bodegas del avión.<h3>Programación de vuelo entre Dubai (DXB) y Antananarivo (TNR) vía Seychelles (SEZ) &nbsp;</h3>Aumento comienza a partir del 2 de abril de 2025<ul><li>Vuelo EK 707:&nbsp;DXB 08:55 - SEZ 13:35&nbsp;todos los días.</li><li>Vuelo EK 707:&nbsp;SEZ 15:05 - TNR 16:50&nbsp;opera todos los días excepto los lunes.</li><li>Vuelo EK 708:&nbsp;TNR 18:35 - SEZ 22:20&nbsp;opera todos los días excepto los lunes.</li><li>Vuelo EK 708:&nbsp;SEZ 23:50 - DXB 04:20+1&nbsp;opera todos los días excepto los lunes.</li><li>Vuelo EK 708:&nbsp;SEZ 21:45 - DXB 02:15+1&nbsp;lunes.</li></ul><section class="noteSuggested" data-id="34869" data-title="Puede interesarte"></section>

Emirates aumenta sus vuelos a Madagascar

<a href="https://www.aviacionline.com/tag/air-algerie">Air Algérie</a> canceló su pedido por dos Airbus A350-1000, y en su reemplazo ordenó otros tres A330-900, según se desprende de una <a href="https://www.aviacionline.com/airbus-entregas-2024">actualización del portfolio de pedidos de Airbus</a>.A medidos de 2023, la aerolínea argelina realizó un pedido por siete aeronaves Airbus de fuselaje ancho, que incluyo <a href="https://www.aviacionline.com/air-algerie-ordena-cinco-airbus-a330neo-y-dos-a350-1000-para-reforzar-su-oferta-intercontinental">cinco aviones A330neo y dos A350-1000</a>, la versión más larga del Airbus A350 XWB.&nbsp;El objetivo de la compañía era mejorar la conectividad trascontinental y reemplazar sus ocho Airbus A330-200. Ahora, la empresa a pasado de cinco a ocho A330neo con el cambio reciente.&nbsp;Actualmente, los Airbus A330 vuelan hacia Beijing, Estambul, Doha, Dubái, Londres/Heathrow, Medina, Montreal/Trudeao, París/Charles de Gaulle, París/Orly y Yeda.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2022/04/1519801144994.jpg" alt="Airbus A330 Air Algérie"><figcaption>Airbus A330 Air Algérie</figcaption></figure>La incorporación de estas nuevas aeronaves permitirá a la compañía reducir el consumo de combustible por asiento en un 25% y brindará una mayor flexibilidad al operar aeronaves con una filosofía de vuelo similar.A su vez, estarán equipados con la cabina Airspace, que ofrece a los clientes una mejora en el confort del vuelo. El fabricante declara que las nuevas cabinas ofrecerán un mayor espacio individual, compartimentos superiores más grandes y la última tecnología en sistemas de entretenimiento y conectividad a bordo, así como un nuevo sistema de iluminación.La flota actual de largo alcance de Air Algérie está compuesta por 8 Airbus A330-200, y para vuelos regionales y hacia Europa cuenta con una flota de 32 aeronaves Boeing 737 NG, que se divide en 5 737-600, 2 737-700, 25 737-800 y pendiente de entrega de <a href="https://www.aviacionline.com/paris-air-show-2023-air-algerie-encarga-ocho-boeing-737-max-9">nueve Boeing 737 MAX 9</a>. En el mercado nacional opera con <a href="https://www.aviacionline.com/air-algerie-y-atr-firmaron-acuerdo-por-el-primer-paquete-de-documentacion-de-mantenimiento-digital">15 ATR 72.</a>&nbsp;

Air Algérie cancela su pedido de Airbus A350 y pide más A330neo

Ethiopian Airlines incorporó un tercer Airbus A350-1000, casi completando su pedido de cuatro aeronaves de este modelo. Además, la aerolínea tiene en su flota veinte unidades A350-900. Ethiopian es la compañía aérea que posee más A350 en África y la décima a nivel mundial.El ET-BAY despegó de la planta de Airbus en Toulouse, Francia, a las 16:25 hora local el 31 de diciembre de 2024 y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Adís Abeba a las 00:29 del día siguiente, tras seis horas y cuatro minutos. Posteriormente, realizó su primer servicio comercial entre la capital etíope y Dubái el 1 de enero de 2025.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/01/ethiopian_airlines_a350_1000_1.jpeg" alt="Ethiopian Airlines A350-1000"></figure>El A350-1000 de Ethiopian Airlines tiene capacidad para 395 asientos en dos clases: 46 en Clase Ejecutiva en una distribución 1-2-1 con asientos totalmente reclinables, y 349 en Clase Económica. Este modelo tiene programado volar a Abuja y Lagos en Nigeria, Dubái en Emiratos Árabes, Londres-Heathrow en Reino Unido y Washington-Dulles en Estados Unidos.La cartera de pedidos de aviones de doble pasillo de Ethiopian incluye la entrega pendiente de once A350-900, un A350-1000, once Boeing 787-9 y ocho Boeing 777-9. Además, la compañía aérea recibió un Boeing 777-300ER destinado a China Southern Airlines.<section class="noteSuggested" data-id="34266" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Africa