Airports Council International, la organización que agrupa a 591 autoridades aeroportuarias que en conjunto administran 1861 aeropuertos en 177 países ha dado a conocer algunas cifras de su último World Airport Traffic Report, correspondiente al año 2013.
El año pasado por primera vez se ha pasado la marca de los 6 mil millones de pasajeros, con un crecimiento del 4.6%, llegando a 6.3 mil millones.
«Con las principales economías todavía en un estado frágil, el 2013 puede ser caracterizado como un año de recuperación inestable para la economía global», dijo Angela Gittens, Directora General de ACI World. Y agregó que «las oportunidades futuras para la aviación son numerosas, principalmente en mercados emergentes, en donde se combinan una gran base demográfica con el crecimiento del ingreso per cápita, cimentando un continuo crecimiento en sus aeropuertos».
En 2013 el aeropuerto de Atlanta (ATL) volvió a ser el más transitado del mundo, con 94.4 millones de pasajeros, a pesar de haber tenido una caída del 1.1% en comparación con 2012. En segundo lugar se ubicó el de Beijing (PEK), con 83.7 millones de pasajeros, 2.2% más que en 2012.
En los mercados emergentes y en economías en desarrollo el tráfico tuvo un mayor crecimiento (8.7%) que en los países desarrollados (1.8%), representando los primeros un 42% del tráfico global.
Estas fueron las cifras por region:
- Asia-Pacífico: 2.06 mil millones, +8.7% que en 2012.
- Europa: 1.73 mil millones, +3.2% que en 2012.
- Norteamérica: 1.57 mil millones, +1.1% que en 2012.
- Latinoamérica y el Caribe: 501 millones, +5.5% que en 2012.
- Medio Oriente: 278 millones, +7% que en 2012.
- África: 164 millones, +0.5% que en 2012.
Con casi 1.3 mil millones de pasajeros, los países del BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) representaron un 20% del tráfico global, marcando un crecimiento del 8.6%. Los países MINT (México, Indonesia, Nigeria y Turkía) tuvieron un crecimiento similar, del 8.8%.
Uno de los principales aeropuertos que ha tenido un gran crecimiento ha sido el Dubai International (DBX), el cual pasó del puesto 10 al 7 en 2013 como consecuencia de haber registrado un crecimiento del 15% durante ese año. Los aeropuertos Atatürk (IST) de Estambul, en el puesto 18, y de Kuala Lumpur (KUL) en el puesto 20, son otros aeropuertos que han tenido crecimientos de dos dígitos en 2013, de 13.7% y 19.1% respectivamente.
Las principales 30 ciudades-aeropuerto del mundo representan un tercio del tráfico global de pasajeros. Londres sigue teniendo el mayor sistema aeroportuario, con 140 millones de pasajeros habiendo transitado sus 6 aeropuertos en 2013. En segundo lugar se encuentra Nueva York, con 112 millones de pasajeros en tres aeropuertos. En tercer lugar está Tokio con 105 millones de pasajeros.
Los tres aeropuertos con más tráfico internacional en 2013 fueron Londres/Heathrow, con 67 millones de pasajeros (+3.2%), Dubai International (DXB), con 65.9 millones de pasajeros (+15.3%) y Hong Kong (HKG), con 59.3 millones de pasajeros (+6.5%).
Por su parte los tres aeropuertos con más tráfico doméstico en 2013 fueron Atlanta (ATL), 84.2 millones (-1.7%), Beijing (PEK), con 67.5 millones (+1.6%) y Tokio/Haneda (HND) con 60.9 millones de pasajeros (+3.5%).
Carga aérea
En cuanto a la carga aérea, en 2013 su movimiento en aeropuertos tuvo un leve crecimiento del 0.9%, llegando a 96 millones de toneladas. Los aeropuertos de Hong Kong (HKG) y Memphis (MEM) fueron los que más carga movieron en 2013, cada uno con cifras superiores a las 4 millones de toneladas (4.17 y 4.14 respectivamente). Los datos a través de las regiones fueron:
- Asia-Pacífico: 37 millones de toneladas, +2.1%,
- Norteamérica: 27.9 millones de toneladas, -0.1%.
- Europa: 17.8 millones de toneladas, +0.2%.
- Medio Oriente: 6.5 millones de toneladas, +3.9%.
- Latinoamérica y el Caribe: 5.1 millones de toneladas, -0.8%.
- África: 1.8 millones de toneladas, -3.4%.
De acuerdo al reporte de ACI, el mercado de carga está muy concentrado, con los 30 principales aeropuertos manejando el 57% de la carga aérea global.
Los aeropuertos con mayor tráfico de carga internacional fueron Hong Kong (HKG), con 4.1 millones de toneladas (+2.5%), Dubai International (DBX), con 2.43 millones de toneladas (+6.8%) e Incheon (ICN), con 2.39 millones de toneladas (-0.1%).
En cuanto a la carga doméstica, los principales aeropuertos fueron Memphis (MEM), con 3.9 millones de toneladas (+2.9%), Louisville (SDF), con 1.7 millones de toneladas (-2.8%) y Beijing (PEK), con 1.1 millones de toneladas (+2.9%).
Movimiento de aeronaves
El movimiento global de aeronaves creció 0.6% en 2013, llegando a 82 millones de operaciones, con cifras dispares de crecimiento a través de las seis regiones. Atlanta continúa siendo el aeropuerto con mayor movimiento de aeronaves, y 8 de los 10 principales están en Estados Unidos. Los datos de las regiones fueron estos:
- Norteamérica, 29.4 millones de operaciones, -1.4%.
- Europa, 20.8 millones de operaciones, -1.6%.
- Asia-Pacífico, 18.3 millones de operaciones, +7.2%.
- Latinoamérica y el Caribe, 8.3 millones de operaciones, -1.8%.
- África, 2.7 millones de operaciones, +1.2%.
- Medio Oriente, 2.5 millones de operaciones, +3.7%.
Con respecto al actual año, ACI tiene perspectivas optimistas, por cuanto tanto el tráfico de pasajeros como el de carga están mostrando una firme recuperación. En los primeros seis meses de 2014 el tráfico de pasajeros ha crecido 4.8% mientras que la carga lo ha hecho 3.7%. De todas maneras, la situación social y política en Europa del Este, Medio Oriente y del oeste de África encienden una luz de alerta sobre la demanda en lo que queda del año
